地铁4号线东半段地质勘测，建成后去崂山有直达地铁

原标题：地铁4号线东半段地质勘测，建成后去崂山有直达地铁

每隔80米钻探一处，青岛地铁4号线辽阳西路以东正在进行地质勘测。30日，记者采访获悉，青岛地铁4号线辽阳西路以东正开始地质勘测，全线多处已经完成地质勘测工作，按照计划年底前4号线将开工建设，建成后从青岛西部去往崂山大河东景区将有直达地铁。

青岛地铁4号线沿辽阳西路（山东—深圳路）道路两侧人行道地质勘探工作正在进行，30日，记者在辽阳西路钻探现场看到，钻探点设置了青岛地铁的围挡，钻探机正在工作，据介绍，沿辽阳西路一直从山东路到深圳路，计划是每相隔80米，钻探一处，目前已经完成了多处地质勘测。其中地铁4号线福辽桥至劲松一路段东向西车道的勘探工作已临近尾声，该路段12个地勘点目前已完成3个点位，预计月底前可按照预定工期完工，恢复该路段的正常交通。

根据勘测计划，辽阳西路地勘共分三大段，剩余的两段一是从辽阳西路的同仁路口至劲松四路口段，共24个点位。勘探工作预计需要两周时间，施工主要集中在西向东靠近路中的一排车道。将对辽阳西路西向东的晚高峰通行带来较大影响。另外一处位于辽阳西路福辽桥以西至抚顺路口段，共58处点位。勘探的位置大部分位于东向西位置，西向东有零星7-8个点位。占用的车道靠近路边的公交专用车道。提醒市民注意避让和绕行。

作为青岛主城区东西向的主干线路，青岛地铁4号线连接了市南区、市北区、崂山区，线路总体成东西走向，建成后将大大提高去往崂山等景区的便捷性。根据国家发展和改革委员会批复《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013—2021年)》，青岛地铁4号线将由原来的21个车站，延长至25个车站，从原来的设计终点沙子口延长了4.5公里至大河东。

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地铁4号线：人民会堂至大河东

地铁4号线列车运营后采用与地铁3号线相同的B型车，6辆编组，最高运行速度为80公里/小时。线路自人民会堂站起，经太平路—江苏路—热河路—辽宁路—华阳路—内蒙古路—海泊桥—鞍山路—辽阳西路—辽阳东路—崂山科技城（规划长沙路）—李宅路（S296）—李沙路（S214）—沙子口站—大河东站。线路长约30.7km，全部为地下线，共设25座车站，其中换乘站10座。

齐鲁晚报 齐鲁壹点 记者 赵波

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