地铁四号线二期全线洞通 有望2017年开通运营

原标题：地铁四号线二期全线洞通 有望2017年开通运营

华西都市报讯（客户端记者 张想玲）5月25日上午，成都地铁4号线二期宣告全线洞通，正式转入轨道铺设及设备安装阶段。该线路预计2017年完工，实现开通试运营。

成都地铁4号线位于成都市东西发展轴上，将温江区、龙泉驿区与市中心区相连接。线路西起万盛站，穿越中心区，东至成都大学站，线路全长50.4公里，分为二期建设。一期工程西起非遗博览园站，东至万年场站，全线均为地下线，线路长22.4公里，共设车站16座，车辆段1座、主变电所2座，现已开通运营。二期工程分东西延线，设站14座，其中西延线位于成温邛发展走廊，从非遗博览园站往西依次为马厂坝、凤凰大街、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛；东延线位于成龙发展走廊，从万年场向东依次为槐树店、来龙、十陵、成都大学，日后还将延伸至西河镇。西延线已于今年3月实现洞通，今天东延线洞通，意味着4号线二期全线洞通。

其中，二期工程西延线位于成温邛发展走廊，共设车站8座。东延线位于成龙发展走廊，设车站4座，起于一期工程终点万年场站（不含），沿成洛路由西向东敷设，经槐树店站、来龙站、十陵站，止于成都大学站。

4号线二期工程于2014年开工建设，向东延伸连接新城组团，轴向拓展城市空间，有利于多中心空间布局的实现。工程建成后除了方便沿线居民出行外还将使成都地铁线路骨干功能更趋完善。

据悉，地铁建设有三个重要节点：洞通、轨通、电通。二期工程东延线的成功“洞通”标志着土建施工告一段落，正式转入轨道铺轨及设备安装阶段，整个二期线路有望2017年实现开通试运营。