新闻动车组：我国高寒高纬新线哈佳铁路最长隧道贯通

原标题：新闻动车组：我国高寒高纬新线哈佳铁路最长隧道贯通

央广网北京5月19日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，南京获捐侵华日军照片集；国产北斗芯片、模块、天线等关键技术取得全面突破；我国高寒高纬新线哈佳铁路最长隧道贯通。16-5-19 新闻和报纸摘要全文>>>

南京获捐侵华日军照片集

侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆昨天（18日）获捐《北支派遣纪念》照片集，100多张原版照片出自一个名叫“腾岛泰男”的日本侵华士兵之手，真实记录了日军在南京多处屠杀我同胞、尸体堆积如山的惨烈场景。《北支派遣纪念》照片集的收藏人王旭先生介绍说，这本影集是他在寻找日军侵占自己家乡河北定州的影像中意外找到的。

王旭在朋友圈晒出影集后，侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆馆长张建军上门求访，收藏人王旭主动提出将其捐赠给纪念馆。

王旭：使这些铁证，能记载历史、承载历史的照片传承下去。

江苏省社科院历史研究所所长王卫星联合多位专家对这本照片集进行了考证，发现其中很多照片和历史记录一致，而此前的历史档案中，只有文字记载，并无照片考证。王卫星表示，这些照片是日军侵华暴行的又一批铁证。

王卫星：通过这些照片和我们掌握的一些文字资料，进一步证实了日军在南京的暴行。

国产北斗芯片、模块、天线等关键技术取得全面突破

记者从年会上获悉：目前，我国已形成包括基础产品、应用终端、运行服务等较为完整的北斗产业体系，正在从行业应用拓展到大众应用，呈现快速发展局面。2015年国内卫星导航总产值达1900亿元，其中北斗系统贡献率约30%。北斗应用已经从传统走向更智能，北斗约车等智能应用越来越广泛，采用了北斗IP核的国产手机已经面市，装有北斗接收芯片的儿童、老人智能手表也已投放市场。

据中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，国产北斗芯片、模块、天线等关键技术已取得全面突破。

冉承其：我们通过国内自主的企业，解决我们应用层面的核心技术，把性能做上去，把价格降下来，让中国的普通老百姓能够用得起，愿意用，用得更好。现在我们国内做北斗芯片，成本做的最低的芯片大概不到两美元。

学术年会上，中国、美国、欧洲等国家和地区的2000多名卫星导航系统官员和国际知名专家学者就卫星导航领域最新进展和发展趋势进行探讨交流。随着北斗“走出去”的步伐，它已经成为中国在国际舞台上一张新“名片”。

冉承其告诉记者，截至目前，我国已成功发射了五颗新一代北斗导航卫星，2018年之前预计发射18颗左右卫星，为“一带一路”沿线国家提供基本服务，“十三五”期间将总共发射30颗左右卫星，到2020年形成全球服务能力。

冉承其：我们重点考虑的首先是周边国家，另外就是“一带一路”国家，他们都非常欢迎北斗去落地，包括技术层面的交流、技术的培训、人才的培训、以及各种应用方案的落地，包括产品、技术转移等等。我们现在跟周边大概十几个国家都在推动，势头也非常好。

我国高寒高纬新线哈佳铁路最长隧道贯通

近日，哈佳快速铁路最长隧道——猴石山隧道提前顺利贯通，全长３４１０米。是目前全国同类型管道中直径最大、最长的隧道。中铁一局哈佳铁路猴石山隧道项目工程师李天国告诉记者，隧道进出口的地质条件差，地层岩体破碎，富含地下水，施工难度非常大，施工方最后采取的是挖平行引导洞的方式。

李天国：通过平导洞向两边开挖，离洞口比较远，受洞外冷空气影响较小。

从２０１４年１０月开始，施工人员在极寒天气下不间断作业，中铁一局哈佳七标段的项目经理李非表示，它的顺利贯通关系到的是整条哈佳快速铁路的顺利建设通车。

李非：猴石山隧道之所以成为重点，是牵扯到全线的架梁，目前确保它的贯通，也就确保6月11号顺利能够过梁，也为我们哈佳线全线提前通车奠定了基础。

据悉，哈佳铁路全长３４３公里，设计时速２００公里，目前工程总进度已达６０％。预计将于2018年实现通车。界时，被称为“中国东极”的佳木斯将融入中国快速铁路网的版图。

（中央人民广播电台推出新闻热线4008000088，拨打热线电话即可将您手中的新闻线索第一时间反馈。我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）