“第一桥”拟重出江湖连线东湖

原标题：“第一桥”拟重出江湖连线东湖

市国规委公示的“第一桥”方案

文物建筑颐养院对出江岸，仍保存“第一桥”的上桥阶梯位

1985年的广州地图有“第一桥”的身影（红圈处）

制图/刘苗

老广州街坊们，你们可还记得第一次进二沙岛是如何过珠江的？

为方便在广东体育训练中心的师生进出四面环水的二沙岛，上世纪50年代曾有一座步行便桥自二沙岛西边连接至珠江北岸。这座老桥，在2000年左右因年久失修被拆除。昨日，广州市国规委晒出了一份有关二沙岛的规划公示，这座二沙岛“第一桥”不仅将复建，还将通过人行天桥连接东山湖公园。

过去

有桥前摇艇出入二沙岛

昨日，见到规划公示图，70多岁的广州市民周先生回忆起年轻时的运动员经历。

上世纪50年代，周先生曾入选广东省少年业余体校，当体操运动员。那时的二沙岛和今天的二沙岛，完全不是一个样。“岛的西边看起来现代化一些，岛的东边全是田野。”周先生介绍，二沙岛西边建有民国建筑——现广州市文物保护单位颐养院旧址。解放后体育部门在颐养院的基础上，建设了现在的广东体育训练中心。由于二沙岛当时是一座珠江中心的岛屿，没有任何桥梁连接。市民要从广州市区前往二沙岛，很不方便。“走到现在沿江东路海印桥脚那个位置，搭小艇到二沙岛”。

“有了那座桥，出入就方便了。”周先生回忆，50年代末，为了方便二沙岛内广东体育训练中心运动员和教练员出行，有关部门便在颐养院码头搭建了一座步行桥梁，延伸到现在沿江东路附近的珠江北岸。二沙岛和珠江，从此有了陆路通行。

“好多世界冠军，都是从那里走出来的。”周先生称，自50年代末至80年代末，那座简易的步行桥，一直是二沙岛沟通珠江北岸的唯一通道。由于过桥后可以直达广东体育训练中心，使用这座桥的人也大多是运动员和教练员。正因如此，不少广东省培养的全国冠军乃至世界冠军，自这座桥离开二沙岛，走向世界。

后来

海印桥通车后小桥被清拆

随着广州市区不断向东发展，原本处在珠江中心的二沙岛，也兴盛起来。1985年，广州大桥通车，由于引桥直通二沙岛，二沙岛从此多了一条连接珠江两岸的新通道。和颐养院对出步行桥不同，广州大桥可以通行汽车，这也结束了二沙岛不通汽车的历史。1988年海印桥通车，当时在海印桥沿江东路引桥处，修建一条自沿江东路通往二沙岛的人行车行两用桥。这座桥梁投入使用后，颐养院前的二沙岛“第一桥”，其重要性开始下降。

“好像是2000年前后吧，就拆掉了。”周先生回忆道。

尽管“第一桥”早已拆除，但“第一桥”至今仍在二沙岛留有痕迹。昨日羊城晚报记者从沿江东路眺望对岸的二沙岛，只见在文物建筑颐养院前的江边，依然能看到过去“第一桥”的上桥凸出位。

“第一桥”可直通东山湖公园

根据广州市国规委的公示，那条15年前因为年久失修而拆除的二沙岛“第一桥”，重新被写进规划中。“第一桥”仍将连接二沙岛颐养院以北江岸和越秀区沿江东路江岸。和被拆除的“二沙第一桥”不同，拟建的新版“二沙第一桥”还将搭配一座人行天桥，连通东山湖公园。对于这项规划，广州市国规委在公示中称，“西侧步行桥恢复至西北侧，并连接对岸东山湖公园，优化步行环境，提升可达性”。

对于“二沙第一桥”可能修复，记者从广东体育训练中心了解到，此前政府部门确实曾找过训练中心，询问恢复“二沙第一桥”的可行性。目前“二沙第一桥”随“广东省二沙体育训练中心地块控制性详细规划修改征询意见公示”进入征询意见阶段，训练中心将配合政府部门的工作。