“南疆锁钥”曾成“鸡肋”
郑大诚称，在台湾几经演变的军事战略中，南海政策曾发生过很大的变动，太平岛既被作为“南疆锁钥”长期“受宠”过，也曾作为“鸡肋”被台军“遗忘”过。
由于太平岛隐含的南海“主权”因素，台军在两蒋主政时期一直作为外岛驻防重点，并在守卫南海上和大陆多有默契：1974年，大陆在西沙群岛进行自卫反击作战时，台军在蒋介石“西沙战事急”的批示下开放封锁了近30年的台湾海峡，使前往支援的解放军东海舰队顺利通过。1988年，大陆为保卫南沙对外反击作战时，解放军还曾在太平岛停留一周补充粮食饮水，时任台湾“国防部长”郑为元甚至公开表态会站在大陆一边，“毕竟这是中国的国土”。
不过在李登辉上台后，台当局逐渐开始推行“台独”路线，企图将“中华民国领土仅及台澎金马”的“台独”主张写进“宪法”，淡化台湾对南海的“主权”。在他的压力下，时任台“国防部长”唐飞宣布台军从驻守了几十年的太平岛撤军，交由“海巡署”驻守。郑大诚介绍说，台军方内部曾针对太平岛的军事用途进行过专门评估，认为其主要存在三大问题：一是平坦的地形不适合防守作战；二是咸湿的气候使武器很容易出现故障，不适合部署导弹等精密武器；三是物资补给能力差，不仅离台湾本岛过远，常规舰艇也无法靠泊在周围的珊瑚礁区运补，“为了强调‘主权’必须固守，但补给难又无法保证战斗力，台军一度将该岛视为军事上的‘鸡肋’，食之无味、弃之可惜”，“而这也是台军多次提议、却迟迟未能重新驻军的重要原因”。
台军或重返太平岛
对于备受岛内质疑的抢修太平岛跑道，台当局辩解称，“出于人道主义救援考虑，方便日常补给运送需求，与‘国防’事务无关”。
台“国防部副部长”霍守业还反驳了媒体对于军事用途的报道，“加上跑道全长仅1150米，将来只有C—130运输机（下图）可以起降，其他军用飞机包括反潜机都不能降落，因此不可能从事任何军事任务”，现在台军“防卫台湾还来不及，根本不会在南海用兵，不会惹事惹到南沙去”。
张麟徵对这种说辞不以为然，她分析说，如果仅出于“海警”补给和医疗援助需要，不考虑军事用途，台“国防部”根本不会主动跑去修一个孤岛机场，而且还是动用自身的紧急预算，“这些天天为买美国军火哭穷的人，怎么会突发善心掏钱建别人的东西？”她认为，在敏感的南海海域建设一条具有明显军事意义的机场跑道，足以说明台湾在南海方向的军事部署发生了重大调整，在补给问题解决后，台军应该做好重返太平岛、加强南海部署的准备了。
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编辑：
解文娟
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