台要求救援直升机有32吨运载能力 米-26都达不到
2009年08月19日 07:53青年参考 】 【打印共有评论0
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美国海军投入救灾的MH-53E“海龙”直升机最大起飞重量才21吨,最大吊挂能力12吨左右。

马首次主持“国安会议”

面对严重的灾情,身为“总统”的马英九也以“慢热”姿态进入角色。14日,他召集“国家安全会议”,以第一责任人身份下令激活国安机制,实施全台总动员进行救灾、安置以及重建工作。这是马英九上任以来首次主持“国安会议”。

据悉,台军方之所以格外积极起来,直接与马的命令有关。尽管如此,很多人还是拿出10年前“9·21大地震”的救灾情况和如今对比,让马英九相形见绌。

媒体称,9·21大地震后第一天,当时的“总统”李登辉即发表“告全国同胞书”;而马英九在8月8日当天只是“随兴讲了话”。媒体还指出,李登辉在地震当晚就召开高层会议,而马英九拖了近一周才开会;当年9·21救灾时,李登辉当局在第一周就出动了13.6万多人,而马英九在“莫拉克”袭台7天后,才保守地要求“至少再投入1万兵力”。

媒体揶揄称:“两相比较,马政府在台湾消失了7天,这段失去的地平线,将在司法与道德上受到严厉的调查与制裁。”

台军后勤被打回原形

对于台军在救灾中的种种失当之处,《中国时报》14日载文批评说,军方的“后勤能量”,被水灾打回了原形。报道指出,“逢山开路,遇水搭桥”的工兵部队,这次几乎不见踪影;斥巨资向德国采购的两套先进的浮门桥,原本就是为了战时或遇重大灾难时打头阵,真要用时却完全派不上用场,让人失望至极。

更有民众投书指出,历史经验表明,能最先投入救灾重建的,往往是不起眼的后勤支持部队。然而,按照近10年来的所谓“精进案”,台军原有的独立后勤支持单位,不是遭到裁撤就是并入联勤部门,难怪在大灾面前只能左支右绌。

该文认为,以台军浮夸虚荣的风气,真正攸关救灾重建工作的后勤支持装备,其更新顺序永远赶不上表面光鲜的飞机、军舰和战车。

甚至有人呼吁台军向解放军学习。“立委”周守训13日表示,利用军事资源协助救灾,在全球行之有年,“抢险救灾应该看看解放军”。前“国安会咨询委员”陈文政则声称,台军的一举一动,都处在解放军观察之下;救灾的缓慢让解放军看到疏漏,可能对台湾安全带来影响。

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