排水量17000吨的“武夷”号战斗支援舰是保证台湾海军舰船远洋航行的关键。

绿营人士纷纷叫好

台湾当局可能派军舰至亚丁海域护航的消息传出后，立即受到岛内各方关注，绿营人士纷纷大声叫好。民进党团干事长赖清德召开记者会表示，台湾渔船以往曾遭索马里海域海盗攻击，马英九当局的反应却慢半拍，台湾不能只冀望大陆解放军保护台湾渔船，马英九应挺起腰杆，通过各种管道加入国际舰队，达到保护渔船的最大功能。他说，现在亚丁湾海域附近，有美国等20多个国家的40余艘军舰护渔，台湾应该加入此舰队。

台湾退役海军中将兰宁利则表示，台湾海军执行远航任务的经验比大陆海军丰富得多，赴索马里亚丁湾保护台湾商船及渔船，一点问题也没有。他说:“我们的老阳字号驱逐舰光去南非就好几次，经验比大陆海军多多了！”

不过，台湾有研究国际法的学者认为，台湾海军派兵出航，关键障碍是台湾并非联合国成员。安理会允许各国派舰，前提是须获索马里政府同意，且经索马里政府告知联合国秘书长，但台北与索政府无“邦交”，涉及主权问题的情况下，索马里政府同意台湾军舰进入领海的几率不高。

国民党籍“立委”帅化民也指出，海军派舰赴亚丁湾保护商船，得先掌握国际上的态度，如果是受邀参与，当然是件好事；但如果遭国际拒绝，反而适得其反。他说，这事其实八字还没一撇，不该大声嚷嚷。

台“纪德”舰是“吃油大户”

事实上，台湾派遣海军舰队前往索马里海域护航除了不符合国际法之外，在技术上可能也有问题。

据台湾《苹果日报》报道，台湾海军如要前往亚丁湾护航，至少要派遣与大陆吨位相仿的“纪德”级舰、“成功”级舰或“拉法叶”舰及油弹补给舰前往。但一名海军官员坦承，如果派“纪德”舰所组成的舰队，由于“纪德”舰是“吃油大户”，一小时就要花将近35万元台币（约合8．4万元人民币）油料费，要跑十天十夜左右才能到亚丁湾，“台湾海军大概一年的库存油料都会被吃光！”

各方不看好 台当局转低调

在这种情况下，台湾当局计划派军舰至当地护航、护渔这个“假议题”在热热闹闹炒了一天之后，事涉各方也都突然转了调。台湾“总统府”发言人王郁琦1月9日表示，是否派军舰护航目前正在“国安”单位幕僚评估中，马英九并没有指示一定要派舰。台湾海军也表示，海军目前还没有护航计划。

对此，当地政界人士分析，看来台湾“总统府”内仍有头脑冷静的有识之士，在冷却这股派舰热中发挥了关键作用。