1月2日，在索马里北部港口博萨索的“邦特兰海岸警卫队”。

索马里海盗为何频频得手？

背后那个遍及世界各个角落的情报网络“功不可没”。

即便如此，工作人员仍然经常被枪杀。头几天，刚有一名世界粮食计划署的当地雇员被杀，这已经是自去年8月以来遇难的第3名当地雇员了。去年，世界粮食计划署还有5名运粮司机不幸遇害。

据了解，目前仍有个别中国公司在索马里发展业务，但集中在相对安全的北部地区。　

索马里海岸线总长约3700公里，是非洲除岛国马达加斯加以外海岸线最长的国家。海盗事件的频发地——亚丁湾，是从印度洋经红海和苏伊士运河进入地中海和大西洋的海上要塞，战略位置重要。

亚丁湾东西长约800公里，南北宽约250公里，总面积约为20万平方公里。每年约有1.8万艘船只通过苏伊士运河，其中大多数都要同时驶经亚丁湾。此外，还有大量不经过苏伊士运河的船只在该海域航行。海域广阔、商船众多，数量有限的外国军舰开展保护工作的难度很大，这给海盗们以可乘之机。

据专家估计，索马里海盗目前的总人数应在1100人到1500人之间，他们非常善于隐藏自己。在行动时，他们通常先乘坐伪装成民船、实则装备有全球定位系统的母船来到外海，在锁定下手目标后，从母船上放下三五艘快艇，迅速靠近目标。包围对方船只，然后手持AK47自动步枪、机枪和火箭筒，借助一端捆有“飞爪”的绳索登船实施绑架。

得手后，他们将被劫船只驶往索马里领海内的某个地点停靠，通过卫星电话与船主谈判，索要赎金。他们深信，有人质在手，外国军舰不敢轻易动武。

眼下，正有越来越多的外国军舰驶入索马里海域保护商船，迫使索马里海盗扩大了作案范围。沙特载有200万桶原油的“天狼星号”油轮，便是在肯尼亚东南部港口城市蒙巴萨以东700多公里的印度洋上被劫持的。

以“天狼星”号油轮为例，被劫地点距离索马里海盗经常活动的地区超过1000公里。该船原计划绕行非洲最南端的好望角，不料在中途被劫。专家分析，在如此远离索马里海岸的地方作案，索马里海盗显然对其航线和航行时间都了如指掌，很难想象没有“线人”提供情报。