在一次任务中，联合监视与目标攻击雷达系统飞机的扫描区域和人员规模能同时为几个这样的部队提供支持，并且能向更高一级的指挥中心发送数据。“如果我们和在这个国家某一地区的任务部队或某个地区的旅战斗队一起合作，我们需要18个工作人员、所有的无线电和网络聊天室，只有这样我们才能同时进行多个工作。”格莱保斯奇说。

“它能覆盖很大一片地区，这就是雷达广域情报搜集的好处，”他接着说。[：]“最大的不同就是在紧急通知的情况下，通过所有的无线电通信我们能重新配置飞机。”比尔·古德说。联合监视与目标攻击雷达系统能与比原来设想的更多的参与者进行谈话，并且大部分不是通过语音，而是通过网络聊天室。

“现在，任何一个指定的美军在阿富汗或伊拉克的突击行动，我们都会建立20到30个单独的网络聊天室，”格莱保斯奇说：“以前是通过唯一的不稳定的卫星无线电通信或断断续续的超高频无线电。”

尽管语音和安全的无线电仍然比较重要，但是机组人员还是对网络聊天室情有独钟，因为它能让“捕食者”无人驾驶飞机、地面任务部队、指挥中心和其他的飞机一同工作。

网络聊天室实际上已经成为了首选的通信方式。“我们一到达工作岗位，就通过互联网多线交谈系统签到。”联合枢纽攻击控制系统部队的规程链接员，资深空军士兵萨拉·赖恩（Sara Ryan）说。

“网络聊天室的中继转播器非常快，并且容易操作，”罗珀兹说：“在几秒钟之内，我能和3个喷气式飞机的乘员进行交谈。”

新的使命

在不远的将来，联合监视与目标攻击雷达系统将会增加新的能力。一个试验飞机将会有一个机舱担当起瞬间传感器的作用。光学图像将使机组人员加强对目标的识别能力。联合监视与目标攻击雷达系统现在能通过图像学使飞行员或无人驾驶飞机得到清晰的视觉识别。同样，雷达也增强了对水上和沿岸地区的侦察。我们可以想象一下，联合监视与目标攻击雷达系统还能对海盗或小船只在水面上留下的痕迹进行追踪。

格莱保斯奇生动地讲述了2008年底的一个夜晚发生的事，机组人员突然接到一个在阿富汗南部地区的联合枢纽攻击控制系统部队发出的“危险接近”的求助，根据他的经验，他知道“塔利班分子是一支军事素质过硬的部队。他们将要交火。”

那天晚上，当求助来的时候，联合监视与目标攻击雷达系统飞机正在去加油的航线上。“你最不想听到的关于联合枢纽攻击控制系统部队的事情就是‘危险接近’。我们知道他们遇到了麻烦。”格莱保斯奇说。

在距离他们重火力点219码的海枣树林里，友军部队同70个塔利班分子进行了艰苦的战斗。联合监视与目标攻击雷达系统飞机通过无线电接收到了英国的联合枢纽攻击控制系统部队发出的警报。他们的通信如此有限，以致于陷入麻烦的联合枢纽攻击控制系统部队呼叫不到联合空中和空间作战中心的攻击飞机。

在联合监视与目标攻击雷达系统飞机上，“我们使用我们的互联网多线交谈系统给联合空中和空间作战中心发出警报，派遣预警机，要求大家对发生交火的南部地区进行区域指挥。”格莱保斯奇回忆说。联合监视与目标攻击雷达系统飞机放弃了加油，并减小了油门，以便能更长时间地为那个地区的战斗员提供帮助。

“最先到来的是温彻斯特的两架A-10飞机，它们基本摧毁了海枣树林。” 格莱保斯奇说。

其它的平台，从EP-3电子侦察机到Block 40型全球鹰无人侦察飞机将会加入到运动目标指示系统的任务中来。但是这些平台现在不会、将来也不会接近广域监视的联合监视与目标攻击雷达系统飞机，因为这些平台不会使空军或陆军士兵同几英里之外的部队进行交谈。

作者：里贝卡·格兰特（Rebecca Grant）

编译：知远/阿里