另外，苏-27飞机有些设备的操作手柄、开关、电门等都比较大，不如西方战机精巧和精细，但是不容易折断或损坏也是事实，虽然重量增加不少，但丝毫不影响苏27飞机的作战使用。打个比方说，好比汽车空调开关一样，做的小，占用空间少，看上去很精细，但在高速行驶中要调节风力和温度，还是开关大的使用方便，不能说空调开关大了，就是不精细。

战斗机的制造工艺，主要是考虑到飞行员作战使用方便快捷以及机务人员的维修方便，而不是用来观赏。当然两者能够更好地结合，是更加完美的追求。

新华军事：作为空军专业人士，您对苏-27、米格-29这样的俄式主力战机的质量怎么看？

何玉兴：苏27、米格29飞机是俄罗斯空军现阶段的主力战机，应该说两款机型都属于第三代战斗机，分别属于苏霍伊和米高扬两家公司生产，性能各有千秋，两款机型在俄空军列装多年，较好实现了“高低搭配”的武器装备建设的发展规划。就飞机总体质量来讲，应该说是比较稳定可靠的，通过搭载先进的地面指挥控制系统，使它们具有了较高的作战效能。但由于俄军的电子工业水平整体不如西方大国，驾驶飞机的电传操纵仍然采用模拟信号，而不像西方国家主力战机采用的数字信号，再一个就是人机交互界面，座舱设备布局仍然采用了二代机的分立仪表显示，使得座舱设备繁多，增加了飞行员使用的复杂程度，但我认为这些都不影响苏27、米格29飞机的整体质量。

飞机的重要指标之一就是发动机的性能，像苏-27飞机这样大推力发动机技术是非常复杂的。据我所知，苏-27发动机上有一个关键部件叫做“综合调节器”，是改变发动机加减速性能的重要部件，西方一些战机大多采用了电子调节装置，而俄罗斯的发动机综合调节器，仍然采用机械调节，在严酷的飞行中成百上千个齿轮协调工作，性能一点都不逊色于西方主力战机发动机，相反非常稳定可靠。这不能不说一定程度上体现了前苏联鼎盛时期的军事工业水平。

俄第五代战机研发能力不能低估

新华军事：据媒体报道，俄罗斯已经向印度秘密展示了其最新的五代战斗机，那么这次苏-27坠毁，是否会促使俄加速其五代战机的研制生产速度？

何玉兴：我认为，苏27飞机的坠机与加速俄新战机研发速度应该没有太大关系，因为即使没有苏27飞机的坠机，俄军的五代机发展规划一样会按进度发展。一般来讲，战斗机定型装备一代，必会预研下一代，这是世界各国空军普遍采用的发展模式。俄向印展示其第五代战机，无非是加深俄印两军的交往与合作，是主动示好的表示，因为印度是俄罗斯的军购大户。我理解，印度下一步的空军装备发展还需大量进口，不买俄罗斯的飞机，也会买其他西方国家的飞机，此时，俄罗斯展示五代机，无非想要求印度下步采购新机时，优先考虑俄罗斯的新战机。

值得一提的是，俄罗斯外售的与本国使用的战机，虽然机种相同，但性能迥异，就像汽车一样，基本配置与顶配是不相同一样道理。

如果这次苏27飞机坠机的原因与飞机质量老旧有关，使得俄空军苏27飞机的大量、长时间停飞，势必会造成俄空军战斗实力的下降。俄空军为了保持战斗力，加速下一代战机的装备步伐，这种可能也是存在的。

新华军事：俄声称其五代战机造价达每架1亿美金，您认为俄罗斯空军未来是否有能力大规模换装新战机？

何玉兴：尽管俄罗斯第五代战机造价号称1亿美元，无论其是否具备经济实力，我想，俄罗斯空军一定会按发展规划陆续换装新战机的。至于造价1亿美元1架飞机，如果大面积换装的话，其造价成本应该会下降。