中国空军苏-27SMK机群俯冲

中国空军训练体制需要改变

中国不是没有出色的飞行员，但是数量太少。我们的飞行学校到现在训练教学还是在用老旧装备在训练新飞行员，国外发达国家飞行学校都是把最新的装备直接用到军校，让新飞行员在学校时就开始使用新装备，这样学员在毕业后进入作战部队能很快就形成战斗力。

相反我们的军校这点就做得不好，老旧装备训练出来的飞行员进入三代机部队后跟新学员没任何区别，由于代差的问题，新装备即使配备了部队，但没有飞行员能玩好它，飞好它。简单的起飞降落训练很可能在机体还没到寿命时，起落架就到寿了。一架战机就这样报废了。

早年空军引进苏式战机时，飞行员都是从各部队挑选的。笔者当过兵有过体会，当上级有培训指令时，基层部队很少有愿意把尖子兵送出去培训的，因为好兵都走了会影响连队的训练质量,到年底考核时会影响该连队成绩，对评功评奖有很大影响，但上级命令又不能不遵守。这种情况下，连队就会将本连的中等水平兵送出去培训。空军虽然和别的兵种不同，但这种思想我想在整个部队还是普遍存在的。这样的后果直接就是选出来的人员素质并不是很强。自然战斗力就大打折扣。再加上各种条条框框的限制使飞行员个人也很难有创新，对个人的技战性能提高很不利。

国内曾有王牌飞行员赴俄培训，在飞行中突然遇到战机座舱盖飞掉情况，当时他沉着操纵战机安全返回地面，这样的情况在国内就是大功劳，可是在俄罗斯不一样，他下来后本以为会受到热烈的迎接，结果没有一个人在欢迎他，只有地勤人员在忙碌自己的事，5分钟后又有新命令给他，继续飞。这就是俄罗斯空军的风格。人家已经不把对于我们来说很荣耀的事放在心上了，已经习惯了。

空军没有危险就不是空军，怕摔装备，怕死人那就别干空军。为什么国内飞行员这样的想法？有太多的限制了，同样的条件下、同样的战机，巴基斯坦空军飞行员就敢带着满油战机降落，中国空军飞行员则必须把油放空才能降落，是我们的飞行员不敢吗？不是，这是条令的规定。我们的空军已经向攻防兼备战略发展，过去那种地面引导指挥的方式已经不在适用了，我们的飞行员一定要扔掉到拐杖，要把新装备玩好玩熟，真正的玩出战斗力，而不是为了得一个“安全无事故”的称号。新装备越多飞行员的问题就越严重越迫切，虽说中国有几千飞行员，可是能飞三代的飞行员数量还是有限，能飞的加上条令限制，也很难将新装备的战斗力全部发挥出来。第一批的歼10战机飞行员们现在恐怕是在各处当教官了。可是战斗力这东西不是一朝一夕就能形成的，光靠教官现学现卖，这只是治标，要想治本还得从修改训练体制开始。