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李小萌:这同样是我们国家发展大飞机要面对的问题吧?
胡溪涛:这个是肯定面对的问题,要特别攻克技术难关,特别好好学习技术,钻研技术,包括国外的技术我们要学习,我们绝不放弃与国外的合作,所以波音空客放心,相当长的时间里我们还要大批量地买它的飞机,因为现在已经给我们测算出来了,现在到2050年还有四五千架大飞机,到2020年还有两千架大飞机,这两千架都是一千几百亿美元,那个三千多亿美元,最近歼十的同志到我这儿来看我,歼十现在因为向世界亮相了,我们的歼十电子技术,它的飞控系统,它的电子综合,它的主动控制,这些方面在国内的飞机,中国造的飞机里面是走在世界前列的,他们提出这样一个想法,我们能不能够把我们现今做的东西向干线飞机推广,当然可以推广了。
李小萌:您看现在搞的欧美防线是不是就是指波音和空客?
胡溪涛:就是指他们两家。
李小萌:其实在早先空客还没起来的时候,空客面临的就是一个美国防线,也就是它要面对波音设置的那些技术壁垒也好,那些标准也好,他是怎么突破当时那个障碍的?
胡溪涛:但是我要跟你说,我们中国人要好好地向空客学习,空客那么聪明,突破了美国的防线,美国当时主要两大飞机,一个是波音,一个是麦道,就攻他们,因为它一上来,把它的市场搞小了,其实不然,你说波音这么大,全世界都能一口吞下去,这个行吗?
李小萌:那个时候空客面临的障碍好像长达二十几年的亏损,但是都没有放弃是不是?
胡溪涛:没有放弃,空客几个政府出了不少钱,有人说二百亿,有人说多少亿美元,引起了波音老追它,它跟波音两个打官司,然后空客倒转过来空客也说了波音政府怎么支持它,它们两个就闹成这样。我觉得德国原来几个领导,德国原来的领导和法国的原来几任领导,他们还是站得比较高的,看得比较远,坚决做下去,他们政府动用各方面的力量继续往里面投入,技术上,美国的,他们学美国的技术比我们方便一点,他们自己有的技术往上用。你越坚持不断地做,飞机改进,改进就能提高了。
李小萌:这次大飞机项目上马,一个关键词就是自主,自主研发,自主创新,这个自主究竟是自主到什么程度?是不是意味着每个零件都要是我们本土设计本土制造的呢?
胡溪涛:不可能这样,也不必要这样,波音还在国外买了很多东西,我们为什么不能到国外去,哪些地方质量好价格又便宜,或者我们暂时做不出来,我们为什么不可以去买呢?
李小萌:我们这个自主研发是什么意义上的自主呢?
胡溪涛:总体设计,这个非得要自己来搞,不能够总体设计叫外国人来搞,或者是把外国人搬过来,我们像仿制的办法,拿来照抄照搬,照猫画个虎,那不行。
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hunan
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