项目于2008年底正式启动。徐朝梁受命主持研发AC313之初，他面临的第一个难题就是如何组织一个项目团队。

当时，直升机所型号众多，各条战线都存在人力资源紧缺的压力。徐朝梁找到朱敏峰商量解决人员的问题，朱敏峰当即表态，自己愿意加入这个团队。之后，由徐朝梁挂帅，朱敏峰、孙东红、文丽辉、吴文敏、罗雄、常莉等组成了团队的中坚力量。团队是一支年轻的队伍，青年人占了绝大多数。

AC313研发项目团队出发了，他们从此踏上了“苦行僧”的旅途，同时也开始了“完美”的追求。

在孙东红看来，AC313的研制之所以能够在很短的时间内取得突破性进展，参研各方之所以能够协同一致，有一个非常关键的因素，这就是项目团队建立了一个全新的管理模式。

这种模式的核心是在项目启动之初就首先清理技术状态，确定完整的技术状态清单，这份清单非常细致，从系统、总体、工艺各方面一一详细罗列，具体到了每套图纸和零件，它的突出优点是可以实行设计生产一体化，保证出图和工艺的并行开展。技术状态清单既是发图的依据，也是工艺的目录，使设计和生产双方都做到了心知肚明。

团队发挥了每一个人的聪明才智。智慧的火花在每周星期日的例会上集中碰撞。大家把周例会比喻为“斗地主”，在会上，大家找问题、讲问题，激烈的争吵和思想交锋过后，收获的是问题的答案。生产厂的同志参与讨论，研发和制造双方形成了密切的合作关系。“不同的意见都在会上解决了，会后大家当然会步调一致。”孙东红对此深有体会。

为了保证技术水准，徐朝梁邀请了多名已经退休的直升机老专家作为顾问，与青年设计员一同开展工作。在徐朝梁的表率下，团队成员起早贪黑，工作中力求早思考、早计划、早开展。有一位女技术员，很长时间内竟没有看到孩子睁开眼睛的样子，因为当她回到家里时，孩子已经睡着了，而当她第二天上班时，孩子仍在梦乡里。

工作中不能留遗憾、带缺陷，这是徐朝梁的追求，他也把这种压力传递给了团队的每一个人。

文丽辉和丈夫都是AC313项目团队的成员，她为自己能够参加该型号的研制感到特别骄傲，也别有一番滋味在心头，参加该型号的研制，她收获颇丰，不仅技术上大有长进，而且被破格晋升为高级工程师。文丽辉说：“虽然工作压力非常大，干得也异常辛苦，但是我从未感觉到苦，我一直觉得非常愉快，因为我能够真切地发现自己的成长和进步。”