美丽而又充满危险的嘎隆拉雪山

官兵从雪洞爬到工地

冬季，嘎隆拉山空气含氧量只有内地的50％，官兵时刻面对缺水、缺电、缺氧难题。然而，可怕的还不止这些，官兵们要时刻面对死亡威胁。

从今年2月中旬开始，嘎隆拉山暴雪整整下了12天，山南侧积雪深达4米，把门堵得死死的，官兵只好挖出一条30米长的雪洞，上、下工地在雪洞里爬着进出。

2月27日早晨，教导员王超苏带领20名战士刚爬出雪洞，一阵巨响从前方传来，足有6层楼高的积雪排山倒海般地翻滚下来。“不好，有雪崩！”王超苏赶紧招呼身后战友。大家顺着山坡连滚带爬向下滑，帽子、鞋子、大衣全都滚掉了。幸好找到了一个山洞躲避，雪块呼啸着冲了过去，一棵三人合抱的大树被连根拔起，隧道口的一间材料库房瞬间荡然无存。

破解工程难题

去年11月，隧道刚刚开始掘进，眼前的情景就让专家们大吃一惊：一般掘进至800米以上才可能出现的断层竟然这么早就出现了。据测算，隧道的断层可能有7道之多。软弱的围岩，用手一捏就成了碎末，软弱岩石中杂着石块，拱顶和开挖面不断有岩体掉下，形成很大的塌腔，断层中有股水流出，加剧了拱顶和开挖面的塌方。

有关资料记载：嘎隆拉隧道地处喜玛拉雅断裂带，是迄今为止国内穿越断层最多、地应力最强、逆坡度最大的高原隧道，被称为“隧道地质病害百科全书”。

工程被迫停下来，官兵们心急如焚。

大学毕业入伍14年、与隧道打交道14年的总工程师毛瑞兵主动请战，接下这块“硬骨头”。