埃费亚尼深知民众与地方官员支持的重要性，因而，他还拨出一部分赎金给当地的穷困渔民，或者向地方官行贿。为了让自己的海盗行为显得不那么卑劣，他甚至设立了“新闻发言人”，对外宣称:“因为索马里政府无力维护海洋权益，外国船舶悍然侵犯我们的领海主权、抢掠索马里的渔业资源，向他们要钱不过是给我们的补偿。我们是索马里的海上保卫力量！”

不久前，埃费亚尼通过“新闻发言人”公然恐吓欧美:如果法国总统萨科齐不释放9月2日法国逮捕的海盗，今后所有欧美船只在经过索马里海域时，都将成为袭击目标，船员们将被“斩首”。

心狠手辣杀害中国船员

目前，在中国登记注册的远洋船只有1000余艘，有中国背景或中国海员的船只远不止这个数字。索马里海域也是中国远洋船只和中国船员的必经之地。如此一来，埃费亚尼带领的海盗团伙，不可避免地盯上了中国船舶与船员。

2006年4月4日，韩国“东源628”号渔船，在距离索马里海岸线200公里左右的海域捕鱼时，被埃费亚尼手下的8个海盗劫持。经过长达4个月的艰苦谈判，在船东交了80万美元的赎金后，包括3名中国船员在内的25人才得以获释。

仅14天后，在索马里沿海作业的台湾“庆丰华168”号渔船又遭埃费亚尼手下劫持。辽宁船员江立春一辈子也忘不了在埃费亚尼海盗窝里当人质的日子:“在被劫持期间，我们曾几次遇到外国军舰，双方在海上对峙长达数小时。军舰几度想要接近我们的渔船，但每次海盗都把我们押上甲板，用枪指着我们进行威胁。可能是出于对人质安全的担心，外国军舰最终无奈离去。渔船最终驶往埃费亚尼控制的哈拉代雷港内，他手下的海盗们对大家看管得很严，每天有14－15个海盗在船上，24小时监视我们的活动，每隔10天就换一批看守。由于语言不通、沟通不便，海盗们有时会殴打船员，但通常不使用武器。有一次，因为船上所剩食物不多，厨师薛垂彬想拿些小鱼和附近被困的韩国渔船换食用油，结果被海盗发现了。气急败坏的海盗将全体船员推到甲板上，用竹棍殴打我们，把我们绑了大约两个小时……”“2006年5月25日，由于与台湾船东的谈判陷入僵局，埃费亚尼让手下杀害了辽宁船员陈涛。”江立春回忆说，船东和埃费亚尼整整谈判了7个月，付了150万美元赎金后，他和10余名船员才平安回国。

2007年5月15日，两艘坦桑尼亚籍渔船在距索马里首都摩加迪沙近400公里的海域遭埃费亚尼劫持。船上共有24名船员，其中中国籍船员10名。次日，一艘台湾渔船也在索马里海域被劫持，船上有8名大陆船员、4名台湾船员……

中国船舶和船员接连遭索马里海盗袭击劫持的事件发生后，中国海事局于2007年5月发出了防范索马里海盗的紧急通知，要求中国船东提高防范意识，采取措施以免遭受不必要的损失。尽管如此，以埃费亚尼为首的海盗仍是防不胜防。今年9月18日，索马里海盗劫持了一艘中国香港籍货轮，船舶和船员迄今仍在其手中。

搅混水引发国际争端

从地图上看，索马里半岛就如同一个尖角，从非洲东海岸直插印度洋。作为非洲海岸线最长的国家之一，索马里扼守着连接红海与印度洋的通道——亚丁湾，通过苏伊士运河在地中海和印度洋之间航行的船只，都不得不经过这一海域。无法无天的埃费亚尼等海盗头子，据守在这里，猖狂作案，严重威胁着国际海运安全。

据不完全统计，从今年1月至目前，已有超过50艘船只在索马里附近海域遭海盗袭击，其中25艘遭劫持，至少有14艘仍被扣押，被劫为人质的船员总数超过200人，其中便包括数艘中国船只。据美国有线电视新闻网报道，索马里海盗曾于今年8月21日创下一天内连劫3艘国际远洋海轮的“单日工作”最高纪录。过去五六年间，索马里海盗的总人数一直在100人以下，而现在，这一数字已经达到1100到1200人。显然，劫船勒索俨然已成为他们的“黄金产业”。

“劫持一艘船舶就能成功要到赎金，这简直就是对他们的纵容！”驻肯尼亚的索马里外交官穆罕默德愤怒地控诉说:“这不是索马里问题，而是国际问题，因为国际船东的纵容，埃费亚尼和他的海盗团伙被养大、被养壮了。”

有分析说，埃费亚尼之所以至今仍逍遥法外，与几个大国在打击索马里海盗问题上的不作为密切相关。此前，联合国粮食计划署曾几次呼吁称，海盗活动威胁联合国的粮食援助，需要各海军强国保驾护航。美欧多国虽口头答应派军舰和飞机“帮忙”，但大多是说得多做得少，只派出几艘舰艇、几架飞机来敷衍联合国。这与实力雄厚的索马里海盗相比较，无异于杯水车薪。

其次，错综复杂的国际关系，也给了索马里海盗肆意作案的空间。这次“费那”号货轮被劫后，虽然美国的6艘战舰早已将其团团包围，却没有采取什么实质性行动。因为美国、肯尼亚和乌克兰当时正忙着吵架——美国认定军火最终将运往苏丹，是国际禁运物资；肯尼亚和乌克兰却咬定，军火是给肯尼亚的，是合法军火贸易。而俄罗斯的加入，则使问题进一步复杂化。