记者回忆：只有亲身经历才知峡谷低飞令人胆寒

2008年06月02日 11:06新华网【大中小】【打印】


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5月31日13时，这架直升机从成都凤凰山机场起飞，运送防疫专家组人员前往理县；

14时14分，直升机从理县返回，机上除机组成员外，还搭载了4名伤员、3名医护人员、3名警察……

仅从时间节点上我们就可以判断，直升机的飞行节奏是多么紧张！他们在理县降落时，发动机根本就没有停。

在灾区采访期间，我们曾10多次搭乘这个团的直升机，深深地理解了什么叫“蜀道难”——不仅在地面，也包括空中。

地震的重灾区，无论是北川、汶川这样的县城，还是映秀、漩坪这样的村镇，全都是在狭长的山谷里沿江河分布。两侧的高山常常海拔在两三千米以上，留给直升机起降和飞行的通道往往只有几百米宽，浓雾几乎每天24小时笼罩着这些在地震前山清水秀的村镇。

老天，对这些驾驭雄鹰的天之骄子的考验太残酷了！

仅仅在大地震发生后几十分钟，这个团的两架直升机就立即飞赴灾区查看灾情。当全世界都在焦急地等待着“从地球上消失”的汶川的消息时，又是这个团的直升机第一个飞抵汶川县城，搭乘这架直升机的记者发回了有关汶川灾情的报道……

“为什么地震发生后40多个小时，直升机才飞进汶川？”

在一次接受某网络媒体访谈时，针对网友对直升机部队的不理解，我们曾为他们做过这样的辩护——不是我们的直升机性能差，更不是我们的飞行员不够勇敢，而是因为无论是地理、还是气候，都不具备降落的条件。

一位飞行员曾说过这样的话：“如果我们的牺牲，能多换回几名灾区群众生命的话，那么我愿意！”

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