中国与斯里兰卡签署协议。汉班托塔港口一期工程总造价3.6亿美元，其中85%的资金为中国进出口银行提供的买方信贷，由中国港湾工程有限责任公司总承包。这是斯总统2007年初对中国的国事访问过程中，与中国国家主席胡锦涛和国务院总理温家宝进行了关于要求中国政府对该项目提供资金支持的特别磋商，中国政府予以允诺的。

汉班托塔港口发展项目包括四个阶段。整个项目总造价达10亿美元，预计将在15年内完成。最终年吞吐量达2000万只货运集装箱。第一阶段除疏浚港池航道、建造护岸及防波堤外，主要建造港湾入口处的3个大型码头。

港口将刺激如船舶修理、造船业、燃料储备、货运补给、发电等相关行业的发展。与港口相配套，一个自由贸易区和大型炼油厂也将在汉班托特建造。除此之外，还将在港区建设一座发电厂。

汉班托塔港口一期工程主要包括了3个10万吨级泊位（2个通用码头及配套设施和1个油轮码头）、1个工作船泊位、进港航道、港池掉头圆、防波堤、护岸、道路和堆场、附属设施等。

2个通用码头及配套设施总长度600米，码头前沿水深为17.0米。1个油轮码头泊位长度310m，码头前沿水深为16.0米。1个工作船码头泊位长度105m，用于停靠拖轮。进港航道底宽210米，水深为16.0米。港池水深为16.0米，掉头圆直径约为600米。西防波堤长998米、东防波堤长311米、护岸2078米。

港池航道疏浚、爆破开挖、陆域回填、地基加固、码头岸壁结构、护岸及防波堤（西防波堤950m、东防波堤315m，护岸2078m）、港内道路、堆场铺面、码头区域给排水、港区电气工程、消防系统、通讯导航等工程已逐步展开。

汉班托塔当地在印度洋大海效中损失严重。斯里兰卡政府希望港口建成后，有更多的客轮停靠该港，因此，已考虑在港区附近建设宾馆等旅游设施，以吸引更多的游客来斯度假，振兴该地区的经济建设。 同时，政府正在考虑在附近的WEERAWILA地区建设一个国内机场。（

斯里兰卡港务局预测，港口建成后将直接提供6000个就业机会和5至10万个的间接就业机会。当地民众均期待中国兴建的港口能帮助他们改变命运，走上经济发展、社会安定的富裕之路。

正在建设的斯里兰卡汉班托塔港口项目

工程现场