主持人:

我觉得企业说得还是有道理，他也承担着巨大的社会的责任，他有2000多名职工，2000多名职工后面就是2000多个家庭，而未来要面临两年的搬迁，您觉得这个问题应该怎么解决？

王锡锌:

这里实际上是陷入一个两难，因为对于企业来说，如果在两年搬迁的过程中，没有搬迁出去，没有到达安全范围的村民，身体和生命健康仍然是受到危害的。假如这个企业继续生产，而一旦确定它本身就是污染源，村民的生命健康和那边的就业，这两方面的权衡，我觉得应该把村民的生命健康放在一个更高的位置来考虑，这才符合以人为本的基本理念。

主持人:

企业怎么办？

王锡锌:

企业的问题我觉得在这里实际上面对一个他和政府之间法律上的关系问题，假如能够有很重要的责任，来明确政府对于企业的停产，对于企业的善后事宜负有责任，我觉得企业在这个问题上善后，绝对不是简单的为村民去买单、治疗的问题，对企业也要承担相应的法律上的责任。

主持人:

本来对于陕西凤翔来说，企业招商引资，这是一件非常好的出发点，本来想双赢，结果现在我们看，发展到今天是两败俱伤。从这样一个例子给我们提出一个问题，在未来环境和发展到底应该怎么兼顾？您现在收看的是《新闻1+1》。我们的节目稍候继续。

马路上，“醉”不可恕

主持人:

接下来我们关注另外一个事件，那就是最近频发的酒后驾车。

（播放短片）

刘钊（公安部交管局副局长）:

我们交警部门在执法过程中必须坚持“零容忍”，做到“四个一律”。对饮酒后驾驶机动车的，一律暂扣驾驶证三个月；对醉酒驾驶机动车的，一律拘留15日，暂扣驾驶证六个月；对一年内两次醉酒驾驶的，一律吊销驾驶证；对法律法规规定，有罚款处罚的，一律从重处罚。

解说:

今天下午，公安部召开了全国电视电话会议，部署打击酒后驾车，特别是醉酒驾车的违法行为，对比我国现行的《道路安全法》来看，原来对饮酒后驾驶机动车，是处以暂扣驾照一个月以上三个月以下的处罚，醉酒驾车的是处以15日以下拘留和暂扣驾照三个月以上六个月以下的处罚。由此对比看来，这次公安部的新规定是按照一切从严的标准进行打击。

之所以这样从严从重的打击酒后驾车，是因为近期酒后驾车的事故频频发生。今年6月30日晚上，在南京市江宁区，肇事司机张明宝醉酒驾车撞人，造成五死四伤，其中包括一名孕妇。8月4日晚上，杭州市民魏志刚酒后驾车，在市区繁华地段撞死一名过马路的16岁少女。8月5日晚上，在黑龙江鸡西市，肇事司机张喜军醉酒无证驾驶，导致两人死亡，十多人受伤。频频出现的醉酒驾车惨剧让人触目惊心。在今天的公安部会议上，明确表示了对酒后驾车违法行为从严处罚的态度。与此同时，各地也纷纷同时开展严厉打击酒后驾驶的行动。

醉酒司机:

（醉酒驾驶）不安全，不安全，不好意思啊，接受处罚。

记者:

你下次还会不会这样？

醉酒加车:

绝对不会的，你放心了，肯定不会的。

朱永久（宁波市钟公庙交警中队中队长）:

（酒精含量达到）254，应该是严重醉酒（驾车）。

交警:

（酒精含量）每百毫升31.5毫克。

交通警察:

咱们交通法律规定，80以上为醉酒，80以下为酒后，现在您属于醉酒。

主持人:

王教授您看，这回公安部严查，应该说真的是够严的了，在我们目前的法律框架内已经到了上限了。但是我看这个说法，按照我们国家现在的法律设置，醉酒严到头了，无非就是扣你三个月的本子。刚才是说喝酒，醉酒，哪怕你烂醉如泥的开车，无非就是扣你半年的本子，然后拘留15天。我们现在提到零容忍，但是目前这种设置能不能做到零容忍？

王锡锌:

我觉得我们零容忍的目标通过目前的法律设计是很难实现的。要想实现零容忍，我觉得有几个方面的标准都是过于温柔的，第一是酒后和醉酒的标准。