半个月下来，经乘国已身无分文，连讨口饭吃也越发艰难，街头常能看到饿死的人。“有一天，我在街头漫无目的地流浪，突然看到一个门前站着长长的队伍，原来是在征兵，我便走到队伍后面，结果竟被一个军官看中了。”

入伍后，经乘国才知道自己进的是杜聿明的部队，“当时，他还是一个师长。”第二年，杜聿明的部队改编为第五军，杜聿明随之成为军长，经乘国成了其手下的第四炮兵团的运输兵。

两次死里逃生

经乘国被安排到炮兵团，负责开车运输大炮。“这是一个技术活，由于部队这一安排，我学会了驾驶。”经乘国说，“参加远征军到缅甸后，往战场上运大炮，没有出过一次差错，倒是之前在广西和云南向内地运输军用物资时，两次与死神交手。”

“当时，美国等国家给中国的物资，大多从越南运输到南宁再运往内地。我第一次参加战斗，就是在越南到南宁的运输线上。”起初，还比较安全，后来日本人发现后，不时派飞机从空中轰炸，“一天，我在运输途中，突然一个炸弹落下来，掉在马路边上的几十米处，巨大的冲击波将汽车掀翻。好在汽车没有起火爆炸，我才逃过一劫。”

第二次死里逃生是在瑞丽畹町。“南宁被日本人占领后，很快切断越南到南宁的运输线。此时，中国不得不打通缅甸到云南的通道，确保物资运进来。而这条通道就是从缅甸腊戌到瑞丽畹町然后至昆明。”

经乘国从南宁回部队不久，就被抽到这条大动脉上继续开车。这条线上，由于有美国飞机保护，相对安全许多。但也是这种自以为安全，差点让经乘国丢了命。一次，他和战友在畹町到瑞丽的途中休息，突然空中出现几十架飞机，“听到飞机声音时，我们正在厨房吃饭，大家都以为是美国飞机，也没当回事，有人还跑出来看，也就是这一看，有人发现飞机上丢了炸弹，立即大喊。我们飞快地冲出厨房，刚钻进对面房屋里的床底下，炸弹就在耳边响了。房屋轰隆倒塌，而厨房则成为废墟。此时，大家才知道是遇到了日本人的飞机。”

在缅甸开车为生

在缅甸67年，经乘国活得并不轻松，“缅甸本身就是一个贫困的国家。像我们这些流落在此的老兵要想留下来，而且能有饭吃有衣穿地活下去并不容易。”经乘国说，在缅甸，许多像他这样的老兵只能算是社会的最底层，一些人靠卖柴火为生，根本不可能有钱回国。而他在国内的亲人也无力负担这笔费用。

经乘国开一手好车，这一特长让他在缅甸没有沦落到讨饭的地步，“靠为人家开车，挣钱糊口。”

但在缅甸车并不好开，缅甸多山区，路况又差。经乘国所跑的路线主要是印度和缅甸边境，“那些地方，山高路陡，经常发生事故，车毁人亡。这活，印度人、缅甸人一般都不干，主要是我们中国人在干。”

开车有点积蓄后，经乘国买了一辆卡车开始单独跑运输，“我打算挣点钱，然后娶个老婆。”但事与愿违。一次，经乘国生病，把车让一个朋友开，结果出了交通事故，“当时车上还搭了9个人，当场死了5个。”经乘国再次一无所有，不得不从头再来。

为了尽快有积蓄成家，经乘国一边帮人开车一边帮人修车。几年艰苦下来，38岁时才有了一个属于自己的家。