记者查证事情真相

为核实该网友文章的真实性，记者查阅了中国大百科全书出版社出版的《简明不列颠全书》，书中第700页确实有关于科马洛夫———这位“为人类宇航事业献身第一人”的条目，据《简明不列颠全书》记述:“联盟1号”宇宙飞船起飞的准确时间的确是莫斯科时间1967年4月23日凌晨3:35而非1967年8月23日。

《简明不列颠百科全书》（又称《大英百科全书》）至今已有230年，其权威性有口皆碑、毋庸质疑。这本工具书也是我国知识界最常用最熟悉的百科全书。记者注意到，在这本在知识界享有权威的辞书中，关于“联盟1号”的叙述非常谨慎地使用了“据报道”的字眼，而在另一本带有很强专业色彩的著作《勇闯太空》（丹尼斯·纽柯克著，上海科学普及出版社2001年第一版）中，在第66页至71页用了6个页码的篇幅对于这一事件进行了比较详尽的叙述，其中包括当时美国利用卫星跟踪拍摄到的图片，实际情形跟《悲》文的叙述也大相径庭。

同时，对这段历史较为了解的著名作家叶永烈也告诉记者，除了时间的错误之外，其他的错误其实只要稍据科学常识就可以发现。“我对这篇文章如何过五关斩六将地入选语文教材感到非常奇怪。”叶永烈说。

种种证据表明，《悲壮的两小时》确实是一篇不切实际的编造文章，但是，记者在向人民教育出版社求证此篇文章如何进入语文教材时，被婉言谢绝。

对于中学语文教育，历来有学者对此进行批评，几年前更有学者编著《审视中学语文教育》一书对当前的语文教育进行反思。不过，以前的反思多是从教育理念的层面来说。抛开教育理念不谈，一篇硬伤累累的文章入选到教材中，令人难以理解。（陈远）

文献

前苏联宇航员科马洛夫于1967年4月23日凌晨3:35驾驶“联盟1号”由拜科努尔发射场升空。按计划，他在飞行一天之后将在轨道上与随后发射的“联盟2号”会合并实行人类第一次空间对接和太空行走。成功进入轨道后，“联盟1号”接连发生故障。返回地球的第一次尝试使用离子定位法，没有成功。后来，科马洛夫利用人工月球定位法，成功引导飞船进入了返回轨道。但是由于飞船失控造成的旋转使得主减速伞绳被缠在一起，无法打开。4月24日6时24分，“联盟1号”坠毁。科马洛夫成为世界第一个在飞行中的宇宙飞船中丧生的宇航员。当时空军现场指挥官报告说需要急救措施，然后就掐断了通讯联系。国防部长乌斯基诺夫在上午11时左右接到负责航天事务的卡曼宁将军的报告，说科马洛夫已经遇难。塔斯社在当天14:00向世界报道了这次不幸事故。———摘自《大英百科全书》及《勇闯太空》

叶永烈:这肯定是个弥天大谎

新京报:《饶过孩子们吧！中学语文课本上的弥天大谎》一文中对于《悲壮的两小时》关于硬伤的指责是否确切？

叶永烈:我认为《饶过孩子们吧！中学语文课本上的弥天大谎》一文的批评是正确的。我很早以前在读《悲壮的两小时》一文时，就觉得“当宇宙飞船返回大气层后”要花费两小时才落到地面，违反常识；还有，这两小时之内，那位宇航员怎么能够与地面一直保持通话，也不合常识。读了《饶过孩子们吧！中学语文课本上的弥天大谎》一文，我以为所列举的理由很充足，足以证明《悲壮的两小时》是“弥天大谎”。

新京报:您认为是什么因素使这篇文章入选中学语文教材？

叶永烈:这篇文章“非常生动”地描写了宇航员的献身精神，随着死亡时刻的逼近，那位宇航员所表现出来的无畏无私，使人“深为感动”。如果摒弃《悲壮的两小时》违反科学之处，这篇文章应当是出色的。

新京报:您认为选这篇文章的教材编撰者是否知道这篇文章的硬伤所在？

叶永烈:当然不知道。不光是中学语文教材编者没有看出来，发表这篇文章的杂志编辑以及许多语文教师都没有看出来。更多历史内容请点击>>