生如逆旅 一苇以航！独臂船长徐京坤99天拿下“航海珠峰”

2025年2月18日，“独臂船长”徐京坤驾驶“海口号”抵达法国旺代省的莱萨布勒多洛讷港，成为旺代单人不间断环球帆船赛历史上，首位完赛的中国船长。比赛结束两周后，总台《体坛零距离》节目组前往青岛，迎接徐京坤凯旋。

接受《体坛零距离》专访时，徐京坤坦言起航前面临的最大挑战是“钱”和“人”。

徐京坤：必须有2000万~5000万欧元的预算和20人以上的团队，但常备人员大概只有两到四人。去的时候，其实从某种程度上，完全就是在对他们的传统行业和这个赛事造成一轮新的冲击。

徐京坤说：“每次等待风暴来临的时刻，是最煎熬的时刻。”在九十九天的环球旅程中，他曾无数次面对这样的时刻。

徐京坤：合恩角，我们做到了！我们回来了，从现在开始，我们走的每一步路，都在奔着家的方向。

而每周最期待的时刻，是打开妻子提前准备的暖心“盲盒”。

十二岁那年的春节，因为鞭炮意外爆炸，徐京坤失去了左前臂。体育给这个残疾少年打开了一扇窗，练习田径两年后，徐京坤被选入国家残疾人帆船队，之后还参加了2008年北京残奥会。梦想刚刚“起航”，但又很快“搁浅”，国家队解散，徐京坤回到家乡做起小生意。“很快就腻了。”徐京坤回忆道，“那时候就有了环球航行的想法，我要去看看世界有多大。”

一个偶然的机会，徐京坤遇见了自己的第一条船，“梦想号”。他花九个月的时间修复这条废弃的船，并驾驶着它开启了自己的第一次远航——环中国海。

十二岁，因为爆炸事故，他的身体不再完整；十九岁，因为队伍解散，他的方向曾经迷茫。生如逆旅，一苇以航——从“梦想号”到“海口号”，从环中国海到环球航行。最终，徐京坤成为自己命运的船长。

在《体坛零距离》节目最后，徐京坤说他在海上最想念自己的姥姥。“你是不是一个天生的船长？”面对这样的问题，徐京坤说过往的经历造就了今天的自己。