凤凰网资料图：该船在国际海事组织注册资料原文如此，目前该船身份扑朔迷离。

沉船事件发生后，凤凰网报道，货船“新星”号的运营者为广州明洋船务有限公司(MING YANG SHIPMANAGEMENT GUANGZHOU)。昨日该公司在广州向记者证实，他们所有船只均为内河船只，不具备远洋航行的能力，对网上的报道表示十分不解。

凤凰网报道，根据国际海事组织的注册资料显示，“新星”轮是船长98米、船宽15.8米、吃水5.9米。船主为浙江通宇船务有限公司，运营者为广州明洋船务有限公司，悬挂塞拉利昂方便旗。

昨日下午，在广州明洋船务有限公司所在地、越秀区沿江中路江湾商务中心，该公司行政办主任陈卓莹小姐表示，该公司是一所内河船运公司，旗下两艘船均为1200吨级的内河船只，而进行远洋航运的货轮最少以万吨级计算的。

该公司的老员工王小姐也证实，该公司拥有的明洋001号、明洋002号，目前仍然停泊在新沙港内，而且每艘船上都规定安装GPS定位器，因为他们对每只船的位置都心中有数。“可以肯定地说，我们没有船在海上。”