殷国安:公交姓“公”,公交站名也宜姓“公”
2009年05月12日 09:07大洋网-广州日报 】 【打印已有评论0

江西南昌市公交站改名频繁,“百货大楼”站曾改名“亲亲宝贝”、“东方银座·女性魅力之城”,让土生土长的李大爷乘公交车坐过了头。 (5月11日《法制日报》)

人们所熟知的“百货大楼”怎么变成了“亲亲宝贝”,又改成了“东方银座·女性魅力之城”?原来是“有奶便是娘”。

正因为如此,“八一广场”改成了“长庚体检站”,就连“省政府”这一站也改成了“省整形医院”,真有点拿老爷不当官了。

城市公交姓“公”,公交站名也应姓“公”。所谓姓“公”,就是要把公共利益摆在首位,要为公众服务。公交站名的原则只有一条:这就是方便老百姓生活工作,不仅是方便本市的市民,而且方便外来者。同时还要做到相对稳定,不能经常改变。在此基础上,方可考虑名字的美感、经济效益等等。如果为了多挣钱,却让老百姓乘公交如同捉迷藏,这就损害了公共利益。另一方面,公交站名不规范也涉及城市形象问题。“省政府”这一站也改成了“省整形医院”,外地人会怎么想?

政府应该把公交作为自己向社会提供的公共产品,抛弃市场化,回归公益化;甚至要扶持公交基本建设,降低公交票价,实现政府补贴。北京市从2007年1月1日起,公交票价大幅下降。北京财政为此当年投入了116.5亿元用于本轮改革中的基础设施建设和公交部门的亏损补贴。之前已经推行多年的北京公交市场化改革被定义为“基本失败”,北京公交重回“公益”轨道。南昌市出售公交车站冠名权,是因“没有一分钱的财政补贴”。公交姓“公”,出钱办公交,是政府义不容辞的责任。

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作者: 殷国安   编辑: 贾思玉
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