我国自去年11月开始逐步实施“4万亿”拉动内需政策以来，全国的基建、道路投资等工程红红火火地展开。而这些工程所需要的物资对中、外企业来说，无疑是一块块“诱人的蛋糕”。“目前看外货在中国还是比较受欢迎的，国内的汽车自主品牌入围政府采购的‘绿色清单’都很难。事实上，一些地方政府采购专拣洋货买，拣贵的买，甚至公开拒绝国货。”王晓光向《中国经济周刊》表示。（6月15日《中国经济周刊》）

支持国货或民族产业的口号，历来在民间就不曾间断过。虽然民间喊口号喊得挺热闹，可官方的实际行为却让人很是失望！在这条消息之前，就有宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单的报道。过去是奥迪，如今又增加了宝马，相比较韩国日本等其他亚洲国家而言，我国政府用车是清一色的外国品牌，也堪称一大特色了！

实际上，以实际行动支持国货的，还是我们广大的“穷人”。穷人和富人，即便不去看有车没车，就是打量一下其身上的行头也可窥见一斑！富人买衣服很讲究品牌，如运动休闲一类必定要买耐克、阿迪达斯等。哪怕手腕上戴的表，也非瑞士或日本造不买。而穷人呢，能买上国产品牌的衣服或首饰就已经不错了，哪里还奢望什么外货？至于彩电、空调等商品，穷人哪一件不是买的国产货？

富人买外货，是不会皱眉头的。口袋里有的是钞票，还怕什么？穷人看到外货，大多看一眼后便绕开走人。若是咬咬牙“崇洋媚外”的买了，恐怕以后的日子就有些不好过。洋品牌的东西不但价格贵、上档次，其实在质量上也确实让人放心！国产货，其质量极少能比得上人家外货的。至今许多国产品牌电器内的电机，还不是用人家的东西？在对外做宣传时，厂家更会主动的告诉客户，自己产品用的是国外一流电机。这无异于向客户传达了一个讯息，自己虽然不是正宗的外货，但机器的核心部分还是外货，也就相当于是一个半拉子外货的“假洋鬼子”了。

如果有钱，在我国还有多少人愿意去买国货？除了政府用车是一个很好的例子，就是芸芸众生中的富者，开的都是奔驰宝马等洋品牌汽车。剩下的，也就只有穷者才会去买国产自主品牌的汽车。若是有足够多的钱，穷者同样会毫不犹豫选择去买洋品牌汽车。因为国产品牌汽车的性价比没有人家洋品牌汽车好，这是一个无须争辩的事实！也难怪，一些地方政府在采购汽车时，根本就不把国产自主品牌的汽车放在眼里。

随着自主品牌创新意识的增强，也有国货的产品质量赶上了外货的。然而，在国内市场上，国货依然是斗不过外货。在很大程度上，我们只能哀其不幸怒其不争。其原因是有些国货斗不过人家外货，往往不是产品质量问题，而是输在了企业的责任感和良心上。如一些外货出现问题了，厂家还有诸如“召回”之类的补救措施。国货的问题出来了，却不是藏着掖着就是极力推卸责任，更是没有丝毫诚意要去采取什么补救措施。

如三鹿奶粉事件，国内的大品牌最终倒在了貌似质量的问题上。或许，也只有穷人才去买袋装“三鹿”奶粉给自家孩子喝。富人会给自家孩子喝“三鹿”袋装奶粉么？他们一定会选择那些洋品牌，且奶源还必须来自澳大利亚或新西兰。所以，真正“崇洋媚外”的，恰恰不是我们普通百姓，却是那些非普通百姓们；不仅是那些非普通百姓们，就是我们这些普通百姓一旦口袋里富裕了，也会在一些国货的伤害下，转身投向外货的怀抱。而这些，和“崇洋媚外”又有什么关系，和支持国货又有什么关系呢？