全国人大代表、铁道部副部长陆东福接受记者采访时称，他认为铁道部在今年雪灾中的表现至少可以打90分。他表示，在10天左右的时间里，将广州地区节前持票滞留的350万旅客全部疏运完，这是其他交通方式或者其他任何国家做不到的。（3月9日《羊城晚报》）

相信大家都还记得前不久广州市政协副主席郭锡龄“炮轰”铁道部的事件，当时的铁道部正处在千夫所指的境地，郭委员的言论也得到了不少网友的支持。随后，铁道部新闻发言人王勇平立刻高调回应有关批评，虽然有理有据，但还是免不了再次收获骂声一片。就在这一事件即将平息之际，铁道部副部长又再次语出惊人，他认为铁道部在今年雪灾中的表现至少可以打90分。换句话说，铁道部的表现是近乎完美的。作为政府部门，给自己打如此高的分本就是十分罕见的，况且铁道部在应对雪灾中的表现并没有得到普遍的认可。可以预见，铁道部必将迎来新一波的批评与质疑。然而，在批评过后，我们需要更加冷静和理性的来分析看待这个90分，给铁道部一个公正的评价。

首先我们必须认识到这次雪灾的特殊性，即时间特殊、地点特殊、严重程度特殊。时间特殊是因为它发生在春节前的春运最高峰时期；地点特殊是因为它发生在过去很少经历雪灾的广大南方地区；严重程度特殊是因为它50年一遇。这几个特殊的叠加就意味着前所未见的挑战和困难。然而，就在这样的困难面前，节前20天内，铁路日均发送旅客也达到402万人，同比增长了15.6%，创春运节前旅客发送量的历史记录。这不能不说是一个奇迹。铁道部的积极应对和协调部署是功不可没的。除了运输旅客，由于雪灾导致全国电煤紧张和居民食品供应紧张，铁路部门又不得不分出人力物力来抢运这两类物资，实属雪上加霜。

其次，在追究铁道部主观责任的同时，我们也不能忽视一些不可抗拒的客观因素。例如铁路基础设施的不足和部分设施老旧、抗灾能力差等，这些是难以在灾害发生期间及时改善的。只要铁道部门及时积累经验、吸取教训，在日后面临同样灾害时能够从容应对就足够了，我们也无须过多责备。

随着社会逐步走向成熟，越来越多的公民开始充分使用手中的监督权和批评建议权对政府进行监督，这绝对是一件好事。但我们在使用手中权力的同时，也要考虑到政府部门的难处和实际情况，不能一味指责、为了批评而批评。拿这次的雪灾来说，广大老百姓在抗灾救灾中做出了巨大牺牲，有人在火车站一等就是好几天、有人甚至回不了家，可是大家不要忘了，和我们一样回不了家的还有那些及日夜坚守在岗位上的铁路职工，我们是否把他们的身影给忽略了，是否认为这一期都是稀松平常、理所应当的？即使是这样，我们也应该以更多的感恩和更少的埋怨去面对他们。

构建和谐社会绝不仅仅是政府的事，需要我们每一个社会成员都多一份宽容，多一份理解。但愿大家能理性看待铁道部的90分，姑且把这当作是一种期待、一种鼓励。相信铁道部在未来将得到一份来自人民的90分评价。