民资介入 航空产业发生巨变

在大多数人眼里，航空产业不但科技含量要求高、耗资巨大，而且产业链较长，很少有民营企业涉足。可是近年来，航空产业整个业态发生了巨大变化。

2007年2月，国务院批准大飞机研制立项后，这个标志着我国航空产业的发展将步入一个新天地的消息让国民为之振奋。而且，大批民营企业也纷纷斥资进入，寻求航空产业领域内的发展机会。随后，西安阎良航空基地来自全国各地的民营企业数量急剧增加，从当初的几十家，迅速扩展成百余家。民营资本不仅大举介入，而且迅速延伸到各个领域。

如今，在西安阎良航空基地，民营企业主要以三种方式涉足航空产业。第一类企业凭借成熟的技术，产品达到了国内外大型航空企业的质量标准，为我省大型国有航空企业做转包生产、提供飞机零部件、航电系统、航空测控产品等设备。康铖（西安）机械制造有限公司、西安联纵航空精密制造有限公司、西安赛龙航空科技有限公司、西安四方航空机电有限责任公司等就是借助大型航空企业，进入航空领域的民营企业代表。

第二类企业是通过网罗高端人才和引进国外先进技术，并具备了小飞机（通用飞机或无人机）研发能力，在西安投资建厂的。目前航空基地已经有6家通用飞机的整机制造企业，其中来自浙江的西安西捷飞机制造有限公司已经推出了“巡逻兵”系列通用飞机，该机主要与法国和美国的两家航空公司合作，引进零部件组装。

第三类企业主要是着手拓展飞机维修、飞行员培训、空地勤人员培训、航空旅游博览、私人飞行服务等航空配套服务产业公司。

金乾生说，眼下西安阎良航空基地正在筹建的航空中小企业工业园，就是为更多的民营企业进入航空产业“筑巢”搭建更广阔的通道。近几年，中国民营经济快速发展，经济规模越来越大，在这种形势下，民营企业参与航空产业也已经有了一定的优势。

现在国内航空产业市场需求巨大，估计到2024年，国内新飞机的需求量是2000架，这将是除美国之外最大的民用航空市场。