俄《观点报》12月30日报道，“新年怎么开始，以后就会怎么继续”，现在那些被索马里海盗劫持的人质应该最能体会这句话的含义了。自2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件，而2008年将近125起，这造成45艘船只被劫持。劫持事件都是发生在重要的世界海运枢纽--苏伊士运河，那里承担着世界海运10%的负荷量。每艘船的赎金平均为180万美元，平均会扣留60天。　

海盗手里现在有两艘被劫持的船受到世界关注，一艘是2008年9月25日被劫的乌克兰军火船“费那”号，被海盗劫走了33辆T-72坦克；一艘是11月17日被劫的沙特超级油轮“天狼星”号，上有200万桶石油。被劫地点位于离海岸500公里处，一般被认为是安全地带区。　

另外，现在索马里海盗手里还有土耳其货船“Bosphorus Prodigy”，12月5日被劫，船上有8名乌克兰人和3名土耳其人。11月28日，Biscaglia号货船被劫，该船雇有专业保镖。其中25名印度人、2名印尼人被劫。11月18日，中国香港籍货船“DELIGHT”号被劫，船上有3.6万吨小麦。11月15日，日本2万吨级的“Chemstar Venus”号货船被劫，船上共有23人，包括5名韩国人和18名菲律宾人。货船上装有化学制品。10月29日满载77吨铁矿由加拿大航向中国的“雅沙尼斯利汗号(MV YasaNeslihan　)”，途经亚丁湾遭劫持，另一艘装载化学原料的“卡拿高号(Karagol)”本月10月12日航行至印度孟买港遭挟持，船上有4500吨化学物品。11月10日劫持日本化学货轮“Stolt Valor”号，11月7日劫持了CEC Future号货船，船上有11名俄罗斯公民，一名爱沙尼亚人和一名格鲁吉亚人，船上有金属物资，该船应运往印尼巴淡岛。10月29日，土耳其“Yasa Neslihan”货船被劫，船上有从加拿大运往中国的铁矿石。　

同时，海盗手里还有马来西亚的Yasa Neslihan 7拖船，非洲货船和拖船，一些打渔船，而法国快艇被海盗用来作为“战舰”使用。　

全世界2008年给索马里海盗赎金共1.2亿美金，而由此产生的间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。现在，在亚丁湾共聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，中国，印度和马来西亚等多国军舰，共计20艘战舰。俄罗斯曾派出“无畏号”驱逐舰攻打海盗，2009年将由太平洋舰队所取代。