人类第一、苏联第一:列昂诺夫
导言:1965年3月18日，前苏联航天员阿里克谢·列昂诺夫走出了“上升”2号飞船，从而成功实现了人类第一次在太空的出舱活动。这次太空出舱活动使理论付诸实践，从此真正打开了太空的大门。在我国“神七”即将发射、进行太空出舱活动之际，本栏目将分上下两篇对前苏联，也是全人类的第一次太空出舱活动进行展示和回顾。
太空出舱活动是人类航天史上尤其是载人航天发展史上的壮举。它既体现了破茧而出这一漫长过程的艰辛，又绽放出化蝶为舞时那一刹那的绚烂；既浸透着毕业时典礼般的狂欢，又承载着从幼年走向成熟那种仪式般的庄严。
在搭乘1人的“东方”号飞船之后，载人航天的开创者——科罗廖夫制定了一系列飞行计划，其中一些计划包括出舱活动技术试验。最初的设想是把一只穿着航天服的狗放到可减压的“东方”号船舱里，然后把这只狗暴露在真空中(至于是在船舱里还是打开舱盖，我们并不清楚)。这样，在人类尝试进行出舱活动之前，可以从生物出舱活动中获得有价值的经验，以及适宜的材料和系统。这相当于狗先于人类成为了“东方”号的航天员。
前苏联对太空出舱跃跃欲试
尽管上述任务最后被取消了，但在“东方”号进行出舱活动的想法却一直被保留着，“东方”号被批准在1964～1965年执行更多的飞行任务，包括由航天员进行出舱活动测试。使得这一计划在1963年春又得到进一步的发展。在决定航天员如何走出增压舱并安全返回时，问题出现了。同“双子星座”号一样，“东方”号上的航天员逃逸系统也是由弹射座椅构成的，尽管它的舱门不是靠铰链转动的，而是在弹射系统启动时被掀走，这是它与“双子星座”号的不同之处。“双子星座”号的再入热防护系统中主要负荷位于不锋利的航天器的尾部、远离舱口的地方，这样使得航天员周围热防护系统不必十分严密，就可以确保他们在打开舱门的同时保持了航天器内足够的热量和整体压力。“东方号”为了保温而把整个航天器都封闭了，因此如何设置出舱口和增压系统成了设计上的主要难点。尽管没有得到官方认可，但OKB-1(OKB是指前苏联安东诺夫设计局)设计局的成员增加制订了一些任务计划，包括:运载不止1名航天员，延长飞行时间，进行出舱活动(模仿“双子星座”号计划)。为达到这些目标，仅供1人乘坐的弹射座椅必须取消，因为对三名身着压力服的航天员来说，座舱空间不够大。对于出舱活动而言，这当然非常重要，因此只有1～2名航天员可以参与“东方”号的出舱活动任务。
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编辑：
唐毓瑨
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