注册

美军越野车插上翅膀


来源:信息时报

人参与 评论

飞行汽车不稀奇,无人飞机也不稀奇,那么无人机+越野车呢?据美国媒体日前报道,美国先进战术公司在加州完成了“变形金刚”垂直起降飞行车全尺寸原型车首次行驶测试。该公司称其为世界首种垂直起降,并可进行公路行驶或越野的飞行汽车。据悉,该飞行机车融合了直升机可在任意地点垂直起降,和越野车高机动的优点。首辆原型车称为“黑骑士”,设计始于2010年,为军民两用,可在无人驾驶的情况下完成伤员运送或货物补给。

“黑骑士变形金刚”在陆地行驶即使地形崎岖仍达到时速112公里,在飞机模式,巡航时时速为130节。

作为越野车运送物质的灵活性意味着在直升机无法到达的地区“黑骑士”也可以行驶。

“黑骑士变形金刚”设计概念图。

飞行汽车不稀奇,无人飞机也不稀奇,那么无人机+越野车呢?据美国媒体日前报道,美国先进战术公司在加州完成了“变形金刚”垂直起降飞行车全尺寸原型车首次行驶测试。该公司称其为世界首种垂直起降,并可进行公路行驶或越野的飞行汽车。据悉,该飞行机车融合了直升机可在任意地点垂直起降,和越野车高机动的优点。首辆原型车称为“黑骑士”,设计始于2010年,为军民两用,可在无人驾驶的情况下完成伤员运送或货物补给。

一家名为先进战略(Advanced Tactics Inc)的加利福尼亚公司日前首次透露了其研发的一款陆空两用越野直升机“黑骑士变形金刚”运输机的信息。这种运输机已经完成行驶测试,预计下个月在南加州进行飞行测试。先进战略公司表示,这是世界上第一辆同时可在路面上行驶又可垂直起降的越野直升机。而在今年年底,“黑骑士”将会接受更严格、反复的测试。

可载货超过454公斤

这辆“黑骑士变形金刚”的原型始于2010年,是美国国会所资助的“特殊利益计划”的一个项目,设计将旋翼机和越野车结合起来,可以在无人驾驶的情况下完成伤员后送或货物补给。

无人驾驶状态下可用来运送前线伤员,而选择有人驾驶可为特种作战任务提供帮助。在执行运送前线伤员任务时,在枪林弹雨中,“黑骑士”可将伤员送到程序设定的安全救援地。

而其作为越野车运送物质的灵活性意味着在直升机无法到达的地区“黑骑士”也可以行驶。

最初两年,这个项目受到美军“远程医疗和先进技术研究中心(TATRC)”的支持,然而到2012年,海军陆战队和空军研究实验室(AFRL)也加入进来,这个项目也因此扩大了范围。

由外观来看,许多人对“黑骑士变形金刚”的大小有所误判,其实它的内部容积相当于“黑鹰直升机”,且“黑鹰”所执行的任务,“黑骑士变形金刚”全部都可执行,在必要时货舱可乘载5名乘客,超过1000磅(454公斤)。在陆地行驶即使地形崎岖仍达到时速112公里,在飞机模式,巡航时时速为130节(240公里)。

与“黑鹰”类似的还有,“黑骑士”也可以垂直起降。

美军“飞行汽车”研发已久

实际上,早在两年前美国军方就对“飞行汽车”跃跃欲试。当时消息称,美军运输的下一个开发方向是“能够垂直起飞和降落,并可在道路上行驶的车辆”,即军用飞行汽车。美国国防部高级研究计划署的计划是将悍马越野车“开上天”。

为此,美国国防部高级研究计划署的专家启动了“变形金刚(TX)”计划,该计划的灵感源自“变形金刚”的设计,即能让汽车“长出”翅膀,并让汽车在空中具备作战功能。

随后,在美军新的TX车辆计划中,国防部高级研究计划局希望将地面车辆和直升机的优势集于一车,最大限度地增强运动的灵活性。该局称,TX车辆先进的机动性将减小运动的可预测性,增强其生存能力,并适于执行多种任务,如侦查、补给和医疗后送。

在研究计划局的设想中,每辆TX车将携带4个人的“有效载荷”,一次加油最多可行驶400公里。TX车辆可在道路上安全行驶,由一名普通士兵即可驾驭。

卡内基梅隆大学机器人研究所桑依夫·辛格教授此前表示,TX车辆具有高度的灵活性,其设计理念是让没有受过飞行训练的士兵能够操纵。这意味着在实际应用中,TX车辆能够自主行驶或只需驾驶者有限的操控。因此,TX车辆需要持续不断地了解其环境,并自动对其感知做出反应。

近年来美军正在加紧研究的飞行军用车技术领域包括:混合动力驱动的涵道风扇式推进系统、环形电机、能量存储方法、变形车身、先进飞行控制以及管理系统等。今年早些时候,辛格展示了一台全尺寸直升机,在无需人工输入的情况下,可自主躲避低空障碍物,选择降落地点并着陆。

而在此之前,美军军队兵力部署都是通过直升机或高机动性轮式车辆来实现,但这两种方式的运输能力都存在限制。有了飞行军用车之后,运输将不受地形约束,并使其运动变得可预见和易于跟踪。

标签:飞机 起降 起飞

人参与 评论

网罗天下

凤凰军事官方微信

0
分享到: