据英国《飞行国际》2010年2月2日报道，以色列航宇工业公司（IAI）飞机改型专业部门Bedek日前在新加坡航展上透露，公司准备启动一项计划，向全球市场供应用二手波音767-200改成的新加油/运输机。

在以色列政府于去年11月宣布购买这样一种改型飞机前，Bedek就已经启动了这项767多任务加油运输机（MMTT）项目。这项订购还在商谈之中，总理办公室和以色列空军正在就联合投资计划展开谈判。以色列计划这架飞机主要用作高级政府官员的VIP运输机，不过也可用于军事用途，如加油机和货机。

Bedek的设计强调模块化方法，可以让飞机快速地从加油机模式转换到货机模式和客机模式。在加油机模式，飞机的设计载重45300千克（10万磅）、航程1853千米（1000海里）。在货机模式，飞机将可载重34000千克、航程5560千米（3000海里）。MMTT还可载客220人，并进行医疗撤离等任务。

IAI的概念包括内部设计的电传加油杆和锥形套管舱。Bedek之前把好几种飞机转为了加油机，如波音777、洛?马C-130和伊尔-76。Bedek正在关注使用二手767加油机改型的世界市场。IAI的官员表示：“买一架新货机我们认为太浪费钱。”（中国航空工业发展研究中心  刘亚威）