沈飞已掌握钛合金加工整机试验等关键技术(图)
2010年02月09日 08:50中国航空报 】 【打印共有评论0
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资料图:正在沈飞总装的国产歼-11B新型战机

近年来,中航工业沈飞按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展战略,把技术创新作为第一生产力,以统筹兼顾技术创新能力提高与技术创新体系建设为指导,深入推进技术创新体系建设,技术创新步伐不断加快。

“十一五”以来,沈飞公司全面开展技术创新工作,狠抓科技管理,成效卓著。公司84项成果获得省部级科技成果奖;共完成科研课题1407项,完成40项推广项目,在促进科研生产、提高产品质量等方面起到了积极的作用。

公司专利申请量逐年增加,累计申请专利216项,其中“立铣床卸刀机”、“轴承清洗机”等20项专利项目产品已应用于多家单位,取得了良好的社会效益和经济效益。同时,公司技术秘密、软件登记、商业秘密等工作有序开展,2006年公司被国家知识产权局认定为“全国企事业专利试点工作先进单位”,并荣获“国家认定企业技术中心成就奖”。

“十一五”期间,沈飞公司在航空制造技术领域重点突破和掌握了钛合金加工、复合材料成型、飞机数字化设计制造、可靠性试验和整机试验等关键技术。其中钛合金等温成型、超塑/扩散连接、焊接、真空热处理、表面热处理技术居国内领先;国产碳纤维应用等技术填补了我国航空工业技术空白,缩短了我国航空工业设计制造能力与世界先进水平的差距,为开拓创新、自主发展下一代飞机奠定了坚实基础。

在技术创新不断取得新成果的基础上,沈飞公司又站在航空工业发展全局的高度,科学分析,统筹谋划,确立了从完善体制机制入手,进一步加强技术创新体系建设,不断提高技术创新能力的工作思路。

进一步加强技术创新体系建设。按照专业中心、优异中心的职能定位,大力加强以技术中心为主体的创新体系建设,以科研项目为依托,搭建产学研相结合的创新平台。

公司内部形成技术中心为主体,其它工程技术部门为支撑的组织体系,推动技术创新整体能力的提高。强化技术创新管理体系建设,各单位把科技工作作为“一把手”工程,建立起行政“一把手”“挂帅”、分管领导负责、相关部门分工协作、整体运行协调有序的科技工作格局,真正把技术创新人员凝聚起来,强力推动技术进步。

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