8月13日，“跨越—2009·洮南”实兵检验性演习进入第4天。北路摩托化机动部队行至内蒙古锡林郭勒大草原,因“前方道路被毁坏，附近没有绕行道路”，基指“被迫”率分队人员从草原上迂回徒步奔袭6公里到达指定地域，组织抢修“被毁”道路以保证部队顺利通过。 刘逢安 摄

美联社就此评论说，中国军队近年来在硬件装备和作战理论方面，都经历着快速“升级”：一方面，得益于连续多年将近两位数的军费增长率，解放军三军能够添置大批新式武器；与此同时，解放军的训练方式和战术也得到修订，以适应信息技术的发展和中国日益提升的经济实力与基础设施水平。

在“跨越－2009”演习中，参演部队将首次征调民航货机和客机进行兵力运输，包括“和谐号”在内的快速客运列车也将为军演服务。这一创新引起了《印度时报》的关注。

该报11日刊发的报道指出，中国计划在2012年前建成13000公里的现代化铁路，列车最高时速达350公里。《印度时报》认为，此举预示着解放军的战略机动能力将大幅增强。

台湾《中国时报》8月12日称，“跨越－2009”演习预计持续两个月，但面对台海的南京军区“意外缺席”。报道援引消息人士的分析说，凡重要演习南京军区无役不与，本次演习因两岸关系缓和，刻意排除南京军区，意在避免引发外界不当联想而干扰两岸关系大局。（本报特约记者　万钧）