解放军海军60年:驱逐舰数量比初创时增加10倍
2009年02月23日 13:27解放军画报 】 【打印已有评论0
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北海舰队新型驱逐舰编队

在80年代,世界主要海军强国的驱逐舰又有大变化,除增加反舰导弹、防空导弹外,开始搭载舰直升机,用于机动反潜和超视距攻击舰艇。这给正在起步的中国海军以宝贵的启示。中国海军开始对其服役的“旅大”级导弹驱逐舰的一部分进行第二次重大改装。1986年,105舰进入工厂开始接受改装,除保留反舰导弹外,增添了舰载机平台和卫星导航系统,1987年5月24日,105舰在渤海湾首次试航成功。从此,中国海军在部分导弹驱逐舰装上了直升机平台,使这些战舰的反潜和攻舰能力大大提高。现役的中国海军驱逐舰群由“自豪”级(07型)和“旅大”级组成,其中4艘自豪级现已全部退役,“旅大”级驱逐舰成为中国海军驱逐舰队主力舰。在“旅大”级驱逐舰中又分为只装有反舰导弹的“旅大”Ⅰ级导弹驱逐舰,装有直升机的“旅大”Ⅱ级导弹驱逐舰和装有反舰导弹、防空导弹的“旅大”Ⅲ级导弹驱逐舰。到了90年代,中国海军驱逐舰群中又发展新级别的导弹驱逐舰,其排水量为4200吨,比“旅大”级重400多吨,搭载直升机,装有防空导弹系统和反潜武器系统。新级别导弹驱逐舰的问世,标志着中国海军驱逐舰群朝着多用途、远海作战的方向发展。

进入21世纪,随着世界高新技术的迅猛发展,中国海军又装备最新型导弹驱逐舰。作为中国自行研制和建造的新一代导弹驱逐舰,集中了全国最新科技成果和国外先进技术,成为中国海军目前战术技术性能最先进、高新技术最密集的“第一舰”。

水上科学城 系统自动化

一艘新型导弹驱逐舰,就是一座水上科学城,就是海军现代化的一个缩影。

机舱曾是舰艇上最苦最累的地方。记者过去曾到过驱逐舰,一到机舱口,轰鸣的机器声震耳欲聋,机舱温度高达五六十摄氏度,热气逼人。今天走进新型导弹驱逐舰的机舱,再也听不到机器的噪声,舱内的恒温设备使人很舒坦。清静整洁的机舱集控室,看不到一点油污和灰尘。新型导弹驱逐舰上采用了新一代先进的动力装置,使中国海军舰艇动力有了重大突破。

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