学者:歼-10挂中距导弹方式有缺陷 应用半埋挂架
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歼10携带的中距空空导弹
如何在尺寸有限的机体上携带中程导弹,一直是轻战机设计上的难题。最简单的携带方式自然是直接在机翼下方的挂载点挂上导弹,然而这对轻战机的机动性影响非常大,如F-20虽然进行过携带“麻雀”导弹的飞行与试射,但试飞员表示F-20带2枚“麻雀”后,就好像是在翼下带了一对沉重的锚,加速、爬升能力均大打折扣。
要解决这种问题必须双管齐下,一方面开发尺寸更小的中程空空导弹,另一方面设法在机身上设置低阻力的半埋式挂架。其中半埋式挂架的效果又更为显著,阻力可比翼下挂架降低60-70%。
不过要在尺寸较小的轻战机上设置半埋式挂架也有许多困难,这方面一个典范是IDF,虽然与之配套的TC-2导弹是“麻雀”等级的尺寸,但设计者巧妙地在机腹中线设置了2个半埋式挂架,因此携带2枚中程空空导弹时对飞行性能造成的负面影响,要比同级的F-20、JAS-39或FC-1等低了许多。而单发动机战机成功设置半埋式挂架者,目前只有夭折的F-16XL,藉由新的箭簇型三角翼所获得的额外翼下空间,F-16XL在翼根处设置了4个半埋式挂架。
目前各国的新一代战机中,像JAS-39、J-10与FC-1这类以翼下挂架挂载中程空空导弹的机型,算是相对较为 “笨拙”的设计,其中又以后两者较为严重,由于SD-10中程空空导弹的尺寸相时较大,而歼-10与FC-1又只能采用翼下携带,因此在携带2枚中程空空导弹值勤时,性能折损的幅度显然要比采用机腹下半埋式挂架的战斗机要大得多。(据《航空档案》张明德/文)
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编辑:
胡楠
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