战机座舱革命使中国有望产生首批女战斗机飞行员

2008年06月19日 07:57新华网【大中小】【打印】


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第八批女飞行员全家福

新华网哈尔滨6月18日电(王东明　白宇博)空军军训部有关负责人18日透露，开始战斗机高教机飞行训练的第八批女飞行学员，训练严格按《飞行人才培养方案》《军事训练与考核大纲》进行，飞行的标准、强度、难度与男学员相同。

这位负责人说，在战斗机高教机飞行训练阶段，有起落航线、武器操控、攻击等 6项内容，对任何飞行员的要求都一样。“我们不会因为是女学员而减少课目或降低难度。”

在初教机阶段，第八批女飞行学员不仅训练了运输机大纲的内容，还加训了战斗机大纲特技和双机编队。

“如斤斗、横滚，运输机不会做这样的动作，但对战斗机却是最简单的特技。”空军某飞行学院院长战永胜说，“初教机在特技训练中的最大载荷为3G，可以帮助女学员逐步适应战斗机高教机飞行训练的要求。飞行中，她们都较好地完成了课目。”

转入空军某歼击机飞行学院后，第八批女飞行学员要先进行为期40天的战斗机高教机航空理论学习和15天的飞行地面预习，然后才能进入实际飞行训练。在这一阶段，针对战斗机飞行需要女性生理、心理特点的强化训练将贯穿始终。

中国空军相关部门表示，空军培养女战斗机飞行员有三大原因。

过去，由于战斗机座舱环境恶劣，飞行员只能由男性担任。近年来随着科技实力的增强，中国现有战斗机座舱环境建设已步入世界先进水平，经过训练的女性完全可以适应座舱环境。

女性有着细心、缜密、敏感等特点，在现代军事行动中发挥了越来越多的作用。从美国、俄罗斯、韩国、巴基斯坦等已有女战斗机飞行员国家的经验看，女战斗机飞行员在武器操控手和精密仪器使用、地形识别等领域，都有超过男性的表现。

50多年来，空军已积累了大量的女飞行员培训经验，尤其在女飞行员体能训练方面，形成了自己独特的做法，完全具备了培训女战斗机飞行员的能力。同时，培养女战斗机飞行员还可为国家航天发展储备人才。

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