在刘学海的眼中，王怀远是一个侠义且热心肠的战士。地震前，两个老战友一起喝过酒，当时王怀远说，再好好干一年，我就光荣退休了。

曾在某陆航团任宣传股股长的刘学海得知战友失事的消息，一下子哭得像个孩子。昨天下午，他从家里找来大量文字、图片资料，给记者讲起了他印象中的王怀远。

组建陆航团之初，刘学海和王怀远被调集在一起进驻成都凤凰山机场。当时条件艰苦，团部还没有修建大批营房，王怀远担任团修理厂厂长。他老家是四川泸县，1961年9月出生。上校军衔，正团职机械工程师。

作为机械工程师，王怀远一直想到一线直接上飞机，通过实飞来发现飞机自身的问题。当了五年修理厂厂长后，王怀远于1994年4月转入飞行大队。和王怀远认识近20年的刘学海记得，战友在开辟西藏航线、返回式卫星回收、西藏救灾、营救被困贡嘎山的外国游客等任务中表现出色，曾荣立二等功、三等功各两次，是团部人人称好的老大哥。

刘学海说，以前在团部时，很多年轻战士把王怀远当成哥哥，而王也很愿意跟他们交往。地震前的5月9日傍晚，刘学海遇到了刚执行完任务回基地的王怀远，也是多年不见，两人很兴奋，于是就到基地外的一家小馆子叫了两个菜，把酒叙旧。在刘学海看来，王怀远是陆航团历史的见证者。

据刘学海介绍，王怀远有一个现读高一的儿子，爱人在成都某中学教书。几年前，他们一家也住在凤凰山基地附近的团部宿舍。

■ 新闻背景

1986年10月，中央军委正式批准组建陆军航空兵方案。次年8月，某陆航团成都凤凰山片区部队开始筹建。从1987年12月起，归陆军航空兵试验训练基地建制领导，后有多次整编，1991年划归成都军区建制。

曾在团部当过宣传股长的刘学海回忆，该陆航团是当时全国拥有少数民族飞行员最多的梯队，也是拥有当时全军仅有两名持美国航照的飞行员。该陆航团自组建以来，先后成功开辟了直升机川藏、林芝、墨脱、拉萨、聂拉木等空中航线，立下赫赫战功。此次汶川地震救灾抢险中，还创下5个第一：第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区；第一个将食品、药品等救灾物资送到灾区群众手中；第一个从灾区运回伤员；第一个搭载通信小分队飞抵汶川；第一个将通信设备运抵灾区。

该陆航团最早有37名飞行员，其中多名来自藏族、羌族和彝族。据公开资料记载，1973年，周恩来总理在军事博物馆参观建军46周年成果展时曾亲自过问招收少数民族飞行员的工作，次年还指示“招飞工作要快”。据了解，首批招飞名额是80名，考虑到多增加藏族等少数民族学员，计划扩至100名。而来自羌族的邱光华即被录取。