5月11日，普京视察阿穆尔造船厂，并与船厂工人亲切交谈。

俄罗斯总理普京11日视察了位于远东地区哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔共青城的阿穆尔造船厂，并为濒临破产的这家军工企业带来一线起死回生的希望。俄媒体发现，向来致力于推动私有化进程的普京，此次破例允许国家从私人手中拿回企业控股权，不仅表明了普京对这家老牌军工企业的重视，而且标志着俄政府振兴军工业的决心。

船厂工人倡导国有化

据俄罗斯《生意人报》报道，普京11日抵达阿穆尔造船厂后，先是会见了部分工人代表。其中一名叫亚历山大·阿斯特拉汉采夫的钳工壮着胆子对总理表示，希望厂子能被收归国有。普京听闻后，当即邀请这名工人参加随后由政府高官和企业代表参加的远东地区造船业发展会议。

会议结束之际，阿斯特拉汉采夫在普京邀请下重申了自己的观点。对此，普京回应道：“我们现在并不是要将反私有化作为目标。但是，个别（企业）所有者没有效率，我们当然就应该考虑怎么改变状况，尤其是在那些下达了国防订单的企业。”此后，他宣布了阿穆尔造船厂股权改造计划。

俄《导报》援引普京的话说，俄罗斯最大的国有银行储蓄银行与阿穆尔造船厂私人股东商定，前者以象征性价格购得后者所持有的该造船厂59%的股份；随后，储蓄银行再以同样价格将这些股份转让给国有的联合造船集团，并且向该集团提供为期10年、总额逾4亿美元的贷款，用于阿穆尔造船厂的债务重组。

由此一来，算上此前联合造船集团持有的阿穆尔造船厂的部分股份，经过这次交易后，该造船厂总股本的77%都将转入国家手中。俄“报纸网”援引陪同普京视察的俄副总理伊万诺夫的话称，阿穆尔造船厂59%的股份转让交易额非常低，仅相当于一张阿穆尔河畔共青城到莫斯科单程机票价格的1/10，即约合100美元。

债务高达360亿卢布

阿穆尔造船厂成立于1932年，是俄远东最大的造船厂，被列为具有战略意义的行业骨干企业，有过辉煌的历史。从1936年投产至2008年，阿穆尔造船厂共建造了270艘舰艇和船只，其中包括56艘核潜艇、41艘柴电潜艇、36艘水面战舰、137艘民用船只等。它的核潜艇生产能力，在俄罗斯国内首屈一指。

俄《导报》援引俄战略和技术中心专家巴拉巴诺夫的话称，从20世纪90年代起，当海军不再向阿穆尔造船厂下达订单后，这家企业开始陷入危机。在私有化浪潮中，它的控股权流入了私人手中。私人老板希望用开发民用产品来让工厂运转起来，但没能成功。