中国高度重视19日发生的索马里海盗劫持中国货船事件。此前巡逻机已确认被劫货船“德新海”轮正在朝索马里海岸西向运动，中国已经要求国内船只远离事发地点，同时密切关注并试图救援被劫船只上的25名船员。有国内专家指出，“德新海”轮未参加海军护航可能是出于节约成本的考虑，目前船员生命安全问题不大。

此前确认的“德新海”轮船员名单显示，25名船员全部是青岛远洋运输公司职工，其中22名为山东籍，其中青岛籍16名，另外3名船员分别来自江苏、河北和辽宁。事发后该公司留守员工正值班守候进一步消息，公司表示会遵循交通运输部的统一安排。

“德新海”轮建造时间为2008年9月，此前有媒体援引国内专家说法，之所以“德新海”轮没有加入军舰护航编队，“可能因为它对所走的南非至印度航线相对熟悉，另外散装货船的运费从去年底开始降幅较大，如果参加中国海军的组团护航，可能会耽搁一些时间，造成成本上升。”

事发当晚青岛远洋运输公司连夜成立了船员工作小组，分头奔赴当事船员家庭进行安抚工作。据国内媒体报道，当事船员亲属曾数度哭晕，但在安抚工作顺利进行后，总体情绪趋于稳定。另据国家交通运输部的指示，出于对船员及其亲属的保护，具体船员名单一律不得对外公布。

中国外交部表示中国政府将“积极开展营救行动”，但具体营救措施尚不能对外透露。国内有学者称海盗有明确的行为规则，目前的首要目标应该是救人，而不是打击海盗。学者普遍认为，不出意外的话，船员生命安全问题不大。

据悉，中国海军机动力量抵达索马里南部海域还需要一定时间，外交沟通手段也要视情况而定。目前仍未接到海盗提出任何确切要求，依靠经济手段赎回人质亦无从谈起。