14时14分

地铁运营恢复正常

一波未平一波又起，据上海轨道交通俱乐部网友称，“恢复运营后火车站往富锦路方向列车都是空车不载客……但在恢复运营40分钟左右供电再次发生故障”。

地铁运营方则解释，13时20分，徐家汇至汶水路方向运营秩序逐步恢复中，部分列车有10分钟左右延误；13时50分，因运营调整，徐家汇至上海火车站区段列车延误18分钟左右。

据悉，直至14时14分地铁全线运营恢复正常。

晚上8时45分

地铁1号线突然又冒烟

昨天晚上8时45分，上海地铁1号线又发故障，常熟路站、陕西南路站、黄陂南路站只出不进，大量乘客滞留在站外，8时55分，3辆消防车抵达陕西南路站救援，5分钟后救援结束。记者从地铁运营方获悉，此次故障缘自陕西南路站一个变压器故障，据介绍，该变压器没有出现明火，只出现冒烟情况，导致停运10余分钟。

21时30分，陕西南路站出入口重新开启，该站台恢复正常运营。

亲历 “砰”的一声巨响后被困近4小时

乘客张先生从6时30分起就搭乘这列150号地铁列车，而且就站在距离碰撞最近的2号车厢。一次猛烈的撞击，被困近4小时，让他逃出之后仍心有余悸。

“6点35分，我从彭浦新村站上的地铁，准备去莘庄上班，这时候车里的人已经很多了，我当时上车也没找到位子。”据张先生介绍，这时秩序井然，上班族们在地铁里与往常一样，有的拿着手机看电子书，有的靠在座位后背上闭目养神，没人会想到接下来将要发生的事故。

近7时许，平静突然被打破。只听“嗞~”的一声，这辆载满了乘客的列车骤然猛地一下急刹车，在这巨大的冲击力下，车厢狠狠地一顿，里面站着的乘客们一下子东倒西歪，手机都掉到了地上。紧接着就是“砰”的一声巨响，地铁竟然撞车了！张先生回忆说，事故发生在中山北路站与上海火车站之间两轨道交会合一的岔路口，幸好当时车速不算很快，所以没人受伤，但这次碰撞也在车厢里面留下了巨大的痕迹。“相撞之后，耳中就听到轮子挤压地板的声音，车厢也发生了倾斜，显然车轮已经脱轨。我就站在第一第二节车厢的交接处，这里的受损情况最严重，所有的内板都开裂变形，现场一片狼藉。”

张先生对记者表示，在发生碰撞之后，车头的乘客们都非常害怕，纷纷打电话给家人。但之后过了近一个小时，却没有一个地铁公司的人来说明情况，乘客们就这样一直干着急。“幸好当时车厢内灯没灭，空调没有断。”

8时30分，一位拿着扩音器的地铁工作人员穿梭于各个车厢，呼吁大家耐心等待。“这时乘客们已经恢复了平静，开始互相体谅，还有人在车厢中号召大家安静等待救援，不要自己随意开门下车。”接下去，就是漫长的等待。

到了9时45分左右，原本安静的车厢开始了骚动。很多乘客没吃早饭饿得不行，况且“人有三急”，一个小女孩哭喊着“我害怕”，甚至还有人想砸碎车窗出去解手……车厢里面乱成一锅粥。

10时多，陆续有地铁公司的员工上车来告知大家“这里开始进行救援准备”，终于让车厢里面暂时稳定了下来。张先生回忆说，“当时有乘客告诉我，地铁公司派来一辆紧急救援车，准备一批批把乘客运送出去。接到这个消息后，车厢里面的乘客就陆续往车尾方向走，准备从后门换乘。可是最终这个计划不成功，只运走了几个身体不适的乘客。大家还依然滞留在事故车中，漫无目的地走走停停。”千呼万唤始出来，10点40分左右，救援地铁车头闪亮的灯光终于在轨道中缓缓出现。几分钟后，大家全部换乘上了救援地铁，在11时多抵达了中山北路地铁站。

乘客:应急预案在哪里

故障发生后，上海市交通港口局立即启动应急预案，出动了105辆应急车辆到人民广场、上海火车站等重要站点疏运滞留的乘客。但是不少乘客和网友仍然对有关方面昨天采取的应急措施不满。

有网友表示:“地铁广播只会重复说设备故障，让乘客出站换乘其他交通工具。但除了公交车和打车，普通人还有什么选择？莘庄站旁边的公交车站早已挤满了人，公交车看到这个场面根本就不敢停车，直接开过去。”