目击

大部分乘客转乘四号线

今晨8:35，记者原打算从上海体育馆站乘坐一号线前往人民广场转二号线到报社，但在闸机口看到，地铁工作人员打开边门让乘客不买票就进站。询问后，被告知一号线出现故障，乘客可以转乘四号线或地面交通。身边一个乘客说:“昨天二号线，今天一号线，地铁也感冒了。 ”

当时，一号线仍在营运，只是从莘庄方向开来的列车只到徐家汇站，一部分乘客仍旧坐上一号线，但绝大部分乘客改换路线，记者随着最主要的人流转乘四号线。万体馆站从一号线到四号线的转乘通道上，不断有地铁工作人员拿着喇叭说“请转乘四号线或地面交通……”大部分乘客匆匆赶路，也有一些停下来咨询。

一号线换四号线和四号线换一号线的两股乘客在这里交汇，因为负责疏散的地铁工作人员较多，没有出现聚集。唯一人群停留较多的是服务台，当时已开始分发 《致歉信》，上班族为了拿这份可以用作请假条的《致歉信》蜂拥而上，一些女孩子根本挤不进去，央求前排的男士往后传递，记者看到有两位年轻男士拿了四五张，往后分发。记者也拿到一张《致歉信》，上面写着“因运营设备发生临时性故障，导致列车运行不正常。由此造成您出行的延误和不便，在此向您表示深深歉意。非常感谢您的理解、支持和配合。 ”

黑车趁机拉客开出天价

自地铁一号线停运后，记者在各大一号线站点发现，摩的一下子多了起来，不少摩的司机正互相发着消息，让同行赶过来拉人。记者在一号线汶水路站看到，有几十辆摩的等在路边，上前询问的人也络绎不绝。

在轨交一号线上海马戏城站外，一名手提电脑和公文包的白领正走出地铁站寻找摩托车，他说，平时乘坐地铁都是拉卡，外出消费也是拉卡，身上一分钱也没有，希望摩的司机能将他送到公司，让同事送钱下来。但没有一名摩的司机愿意载乘这位白领。最后，他不得不步行朝公司的方向走去。

8时许，记者在轨交一号线汶水路站外看到，大量乘客从地铁站出来，瞬间将汶水路地铁站外的天桥挤得满满当当。由于不熟悉周边公交线路，不少乘客选择黑摩的。一名周姓男子询问从汶水路到汉中路的价格，对方竟开出了100元天价。男子对这个价格实在不能接受，转而寻找其他的车。迫于上班时间临近，男子不得不接受一辆摩的开出的70元价格。一些黑车司机对“长途”并不感兴趣，“现在随便到哪里都是20元，到哪里都是客人，长途不仅浪费时间，还可能堵在路上。 ”不少黑车司机笑言这是千载难逢的机会。

到处可见奔跑的上班族

今天早晨地铁一号线的故障给市民出行带来极大不便。

由于轨交一号线人民广场站到汶水路站全线停运，导致共和新路地面道路沿线拥堵。马路上，到处可见奔跑的上班族。市民李小姐说，从广中路广粤路到共和新路只有1公里，原本走路最多只要15分钟，但今早乘出租车也用了20分钟。由于前方道路太堵，不得不下车换乘公交车。如果在平时，这里早过了早高峰。她在延长路共和新路，等了好几辆公交车都没有挤上去。

市民王女士称，早晨6点10分，她在地铁莘庄站候车时，广播里说因列车故障，此次列车终点站为徐家汇站。王女士在南京东路上班，所以没有乘坐这辆开往徐家汇的列车。

“我等了又等，来了3辆列车，广播里都说终点站是徐家汇，我看看时间来不及，就上车了，想到了徐家汇再打车去单位。 ”王女士说，她乘坐的这列车行驶到外环路站时停留了很长时间，行驶到莲花路站时停留了将近10分钟。据了解，像王女士这样的乘客不在少数，很多乘客都在询问工作人员到底是怎么回事，但他们表示是列车故障。车站广播也在不断广播，说列车发生故障，建议有急事的乘客换乘地面交通。

王女士一看已经6点40分了，只能从莲花路出站打车，她发现出站时验票口旁的小铁门大开，不用刷卡，地铁工作人员表示会给予退票。王女士花了60元打车到单位，一到单位才发现，好多乘地铁一号线的同事今天早晨都遇到同样情况。

回应

备用列车全投运 增供电负荷电网故障确增多 易引起跳闸

“今天1号线的故障属于两起事故叠加。 ”上海轨道交通运营管理中心总经理邵伟中表示，由于早上5:50，人民广场站发生供电故障，所以地铁方面采取措施，让列车从小交路通行，这种方式在平时并不使用，为临时措施，但是没有想到其中一辆列车在折返过程中，与后面一辆列车相撞，导致事故升级，初步调查是信号发生故障或工作人员操作问题。

针对近日不断发生的地铁运营中电力故障，邵伟中承认，近期地铁电网故障确实有所增多，主要是因为客流量增多后，所有的备用列车都投入了运营，使得供电负荷增加，很容易引起跳闸。地铁方面已经考虑增能问题，针对供电系统不断研究中，未来将在设备和技术上进行调整。