上海铁路局称运力充足 无需先买汽车票垫底
2010年02月11日 13:49中广网 】 【打印共有评论0

中广网北京2月11日消息 据中国之声《央广新闻》13时18分报道,为了确保春节回家过年,上海的不少旅客提前一个月前买好汽车票,待买好火车票之后,再将汽车票退掉,于是上海的部分汽车站出现了排队退票的场面。相关情况我们连线中央台驻上海记者杨静。

主持人:春运期间,不少旅客选择了这样一种方式确保能够顺利回家,这的确是双保险,请给我们介绍一下你了解到的情况。

记者: 我昨天在上海长途客运总站售票大厅开设的30个窗口看到,用于购票的每个窗口前排队购票者均在10人以下,而用于退票的95号窗口前却排起了长龙,队伍甚至在大厅转了个弯,长途客运退票高峰悄然显现。几位退票者告诉记者,退票的原因大致分为两类,一是临时有事,比如“公司加班不能回家了”,二是买到了相对长途车更为便宜的火车票。

就退票多的现象,长途客运总站负责人告诉记者,这样的情况每年都有。一些购票者买到了火车票,便退了作为“二手准备”的汽车票。为应对这一退票高峰,该站今年已加开94、95两个退票窗口来加快旅客退票时间。记者同时了解到,退车票收取票面10%的手续费用,不足0.5元按0.5元计算,而退当天两小时内的车票,手续费则为20%,不足1元按1元计算。

主持人:汽车票出现退票,自然说明旅客们能买到火车票,给我们介绍一下今年上海铁路局有哪些措施保障旅客走得了,走得好。

记者:针对节前旅客集中方向、集中时段出行的情况,上海铁路局在日开行511对固定旅客列车的基础上,大量增加临客;推行“点对点”中转接续运输服务,给归心似箭的长途旅客多了一份选择;对有条件的热门车组织加挂车厢,以方便旅客出行。

据统计,在春运前10天时间,全局增开临客1686列,其中长途直通临客1018列,管内临客668列。铁路大量开行临客,圆了旅客及时回家过年的心愿。上海铁路局采取窗口售票、自动售票、电话订票、市内代售等方式多渠道售票,实现了所有窗口联网售票,做到“一窗有票、窗窗有票”。

据统计,春运期间,全局增开临时售票窗口1216个,全局售票窗口总数达2978个,比2009年春运增加1082个,售票窗口数创历年之最,范围覆盖上海、江苏、安徽、浙江主要市县。

在旅客候乘方面,上海铁路局编制了候车室运用方案,通过搭建临时候车雨棚,提高分方向、分车次、分席别、分区域候车的能力,保证不让旅客露天候车。

制订分时段候车办法,对始发站临客车次进行举牌引导,确保旅客进站秩序良好,在主要客运站在临时候车室设置“老、弱、病、残、孕”候车区域,对重点旅客采取“接力式”联程服务,受到了重点旅客的欢迎。

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