1月30日移至广州南站的武广高铁，在春运中受到热捧。广铁集团昨日表示，节前广州出发的武广高铁车票基本已售罄；相比之下，普通既有线广州至武汉的运力与往年持平，却仍有余票，“被高铁”的说法并不正确。

“广州南站从开行高铁到现在，一共发送了108400多人次，日均1.7万。”昨日，广州南站站长何秋利在接受记者采访时说。下午4时许，记者在南站进站口发现，候车室的椅子已远不够坐，不少旅客在柱子下或墙角坐着候车，或者把塑料桶倒过来当凳子；其中有很多旅客背着编织袋，着装朴实，一问也是外来务工人员———高铁并非高端旅客的专利。

“主要看重它速度快。”旅客吴先生在番禺一家电子厂打工，节前赶回老家汨罗，“就是图个体验，看多长时间能回到家。”至于返程是否选择高铁，吴先生表示要看“哪种车票好买”。记者现场采访的多名旅客都是首次体验高铁，回家后能“跟家里人谈谈新鲜事”；此外由于高铁对儿童免票，而且速度快、不拥挤，很多带孩子回家的父母也首选高铁出行。

南站站长何秋利称，1月30日以来每天都有不少返乡的外来务工人员乘车，估计占到四成左右。“可能现在出来打工的很多80后、90后，消费观念更新潮”。

记者曾颂，通讯员袁钢、谢小玲、何志文，实习生邱蔚清