春运前夕，广州铁路公安局增派警力加强车站安保工作，并在广场周边、进出站口、售票厅、候车大厅等设点引导旅客有序进站、购票。同时，利用电瓶巡逻车在广州火车站周边24小时巡逻和安全守候，接受旅客报警和咨询，方便旅客出行。中新社发丁勇摄

中新网1月20日电中国铁道部政治部主任高晓兵今日在国新办发布会上，就每年春运“一票难求”的难题做出了回应。她表示，到2020年，中国铁路营运里程将达到12万公里以上，区级干线网将全面建成，铁路的运输能力总体适应经济社会发展需要，“一票难求”的现象将得到解决。

国务院新闻办公室20日举行新闻发布会，铁道部党组成员、政治部主任高晓兵介绍2010年铁路春运等方面情况，并答记者问。

高晓兵在回答记者有关“一票难求”现象突出的问题时表示，春节是我国最重要的传统佳节之一，广大旅客在春运的时候迫切需要得到一张车票，以便回家和家人团圆。“一票难求”的根本原因，是铁路运输能力供求之间的矛盾，但当前还没有足够的运能来满足大家的需求。

高晓兵说，根本的出路，在于加快铁路发展，快速形成铁路运输网络。为此，我们正在进行努力，这个努力是十分艰辛的。按照目前建设的速度，未来三年将有2.6万公里的新线开通运营。到2012年底，我们国家将有11万公里以上的铁路营运里程，长三角、珠三角、环渤海地区以及城市密集区的城际铁路系统将基本形成，这些地区运力紧张的状况将得到缓解。

她表示，到2020年，中国铁路营运里程将达到12万公里以上，区级干线网将全面建成，铁路的运输能力总体适应经济社会发展需要，“一票难求”的现象将得到解决。(据网络直播文字整理)