昨日，地铁4号线平安里站，站台内立柱墙面用马赛克装饰出京剧脸谱，以此呼应附近的国家京剧院。

昨日，地铁4号线魏公村站，站台内立柱墙面上安置了“紧急停车按钮”，遇突发情况工作人员可及时停车。

本报讯 昨日，地铁4号线首次全线试车，标志着全线具备通车条件。9月28日试运营时，其最小发车间隔就能达到3分钟（设计最小间隔为2分钟），以应对预计每天超过70万人次的大客流。

作为京城南北贯通的大动脉，4号线及其南延的大兴线未来每日客流有望超百万，成为国内客流量最大的线路之一。

空载试运行10分钟一班

昨日上午9时30分，在提示注意的广播声中，4号线列车缓缓驶出最南端的公益西桥站，一路北上，从地下穿过宣武门、西单、动物园、人民大学、圆明园等北京城市地标，1个多小时后，到达了最北端的安河桥北站。这是4号线首次全线试车，标志着全线已具备通车条件。

昨起至6月20日，4号线全线进入综合调试期；6月20日起，进展较快的公益西桥至中关村段，将先行空载试运行，每10分钟一班。

单程运行约需48分钟

列车行进中，司机室前端的屏幕上，不停闪烁着列车的当前时速，“27、28、32”，短短一站地列车走了很久。工作人员解释，由于是首次全线试车，速度控制得很低，等到正式运营时，4号线时速会和其他线一样，最高能达80公里。按平均每站停车36秒的设计，走完全部24站，单程运行时间约需48分钟。

“在西直门、海淀黄庄等换乘站、北京南站等大客流站，站停时间还会延长。”市轨道交通建设管理有限公司4号线车辆主管李国香说。

开通之初日客流将超70万

“预计4号线开通之初，日客流量就将一举达到73.13万人次，60万以上是最保守的估计。”市轨道交通4号线项目处副总经理赵衍发表示，北京城向来缺少南北向的道路，4号线作为南北贯通的大动脉，又途经西单、西直门等居民聚集区，毗邻颐和园、圆明园等热点景区，且能和北京南站换乘，未来4号线的客流量会非常大。赵衍发回忆说，10号线、5号线开通当日的客流量只有30多万人次。

市轨道交通公司提供的资料显示，未来4号线南延线———大兴线贯通运营后，两线的日客运总量有望达到百万人次。到2036年，4号线将迎来146.2万人次的日客流量高峰，年客运总量将达到5.34亿人次，是国内目前运营或规划项目客流量最大的线路之一。

4号线简介

地铁4号线全长28.165公里，地下线27.9公里，共设23座地下车站、1座地面站、1个停车场、1个车辆段。控制中心设在小营。2004年正式开工，2009年9月28日通车试运营。计划总投资153.8亿元，其中土建投资55.7亿元。该线是北京市轨道交通线网中的骨干线路，贯穿京城南北的交通大动脉。

车站揭秘

平安里站 抽象脸谱呼应国家京剧院

车停平安里站，步出车门，首先映入眼帘的是立柱上马赛克拼出的抽象京剧脸谱。市轨道交通4号线项目处副总经理赵衍发介绍，这样的设计是为呼应附近的国家京剧院。