“二·一八”大空战

中国空军在抗日战争中面对强敌，在装备数量和质量总体上都不及逞凶一时的日本空军的大背景下，以劣抗优，英勇善战，奋力搏杀，以鲜血和壮志捍卫了中国领空，谱写了一曲曲壮丽的爱国之歌。据资料统计，8年抗战中，中国空军累计4300余次，取得了击落击伤日机超过1500多架，并毁伤日军大量水面舰船和战车车辆的重大战果。

武汉大空战就是这些痛击侵略者、扬我中华儿女志气的对日空战战争历史记录中尤为辉煌的一幕。

武汉会战期间，担负空中作战任务的主要力量包括第3、4、5航空大队及来华支援作战的苏联航空志愿队，主要装备包括伊-15、伊-16战斗机和喀秋莎轰炸机。其中，伊-15系双翼式战斗机，配备4挺航空机枪，其突出特点是机动性能好，转弯半径较小，爬升性能也不错，与当时日军主力的九六式战斗机堪称对手。而伊-16则是一种主要用来针对轰炸机的战斗机，单翼式，配两挺机枪，突出特点是飞行轻灵，速度很快，捕捉追杀笨重的轰炸机时尤为适用。除此之外，还配备了TB、DB两种型号的运输机，差别主要体现在运载能力上。

发生在1938年2月18日的空中搏杀算得上是武汉会战中中日双方空军的初次交手。

该日中午时分，日军由轰炸机和九六式护航战斗机组成的飞行编队共30余架自位于安徽的机场出动，下午1时许飞抵武汉上空，并借云层掩护开始对我实施轰炸。

在地面防空炮火的支援下，早已在空中机动待命的中国空军驱逐机编队迅速杀入敌阵，顿时滠口及戴家山一带上空杀生震天。双方都志在必得，战斗异常激烈。有现场目击报告曰，“彼上此下，均争死角逐射击据点，厮杀激烈……翻腾上下，各逞奇术”。

就在战斗处于胶着状态之际，中国空军另外一支编队赶来增援，顿时士气大振，日军编队见势不妙，纷纷向汉阳一带逃窜。中国空军飞行员哪里肯舍，调转机头一阵穷追猛打，所采取集中局部优势兵力各个击破的战法见效明显，只见日军飞机在空中纷纷开花，地面升腾起坠落时的浓烈黑烟。中国驱逐机越战越勇，不给残敌丝毫喘息机会，一直追歼至黄陂东湖仓予埠、黄花涝以及后湖一带。

空战取得了最后胜利，日军来袭飞机仓皇逃窜，并被击落12架，而中国空军也有7架飞机损失。当时的报道形容，“全武汉市民对此惊人成绩，欢欣鼓舞，兴奋若狂。”

作为战后一景，“敌机坠落地点，虽离距汉口市区辽远，而市民前往观看，络绎于途，莫不喜形于色，甚有涉水探取敌机零件碎片，作为纪念品者，其敌忾同仇之心，可见一斑。”

被击落的敌机星散坠毁于滠日、青山、黄陂、东湖、仓子埠、黄花涝、戴家山等处，当时的《武汉日报》记者赶赴其中一处地点时看到，敌机“机身尾部被焚毁多处，白银色躯壳上，尚有太阳徽志残痕，两冀已撞碎”，而日军飞行员尽管随身携带“护身符咒”，但“两足折断，头部仅余后额”，按照现在的说法，“死得很难看”，正应了“多行不义必自毙”的老话。

此战中，中国空军飞行队长李桂丹勇猛杀敌不幸捐躯。他精通战术，作战能力很强，曾创造击落敌机8架的优异战绩。此役牺牲，令中国军民不胜惋惜。