凤凰卫视2月3日《腾飞中国》节目播出“春运：强化应急机制保平安”，以下为文字实录：

何亮亮：2008年1月13日下午，安徽师范大学外国语学院2005级英语专业学生冷静，在安徽芜湖火车站准备乘坐5082次列车返乡，下午4时55分5082次列车尚未进站，站台内已经有600多名乘客在站台上等候，当火车在站内滑行而还没有完全停止的时候，可以看到车上已经爆满。车厢交接处和走道内部都已经站满了乘客，此时站台上开始有人喊怎么不停车，不会不让上车吧。那么引起了人群骚动，并开始大股地向前涌动，有的人开始拍打车门，而此时列车还在前进，急于上车的乘客纷纷涌向火车，冷静被拥挤的人群挤落站台，当即被列车碾死，殒命在了回家的路上。

事情的发生背景就是13号，天降大雪，芜湖市周边的高速公路相继关闭，大量客流集中到了铁路，火车站的乘客激增，铁路管理部门面对客流激增的时候缺乏应急的意识，没有启动应急的预案。另外，由于芜湖火车站附近道口众多，又因为车站管理人员有限，经常发生有人从各道口偷偷进入站台的现象。据了解，当天有100多人没有买票就进入了站台。

让人触目惊心的死亡，虽然是极端的个例，但是在2008年春运的低温雨雪冰冻灾害仍然令遭遇它的所有旅途中人记忆犹新。许多人因此就滞留外地或者是车站，有家难回。面对几十年没有预见过的雪灾，南方各省准备不足，各种设施的建设没有考虑到可能发生的冷冻灾难。京广线的电线被雨雪冻裂，这在北方是不可想像的，春运的形势是“雪上加霜”。来自交通部的统计表明湖南、湖北、贵州、安徽、陕西、江西、江苏的部分高速公路都因为积雪或者冰冻，采取了临时交通管理的措施，或者是封闭的措施，导致了车辆严重的拥堵。在广州，滞留广州火车站广场及附近的旅客高达15万人，这一震撼的镜头在全世界的电视新闻都出现了，使人看到了中国春运是怎样的一种规模。

目前，有关各方已经从这次灾害中吸取了宝贵的经验教训，提升了应急的水平。随春运而来的危机，除了源自大自然的风雪，也隐藏在管理细节当中。每年春运都像是一场涉及全国的“战役”，开启一年一度的“危机管理”，这场“战役”不能在春运来临时热身，在春运结束的时候就被淡忘了，要确保旅客出行的安全，需要制度的进一步完善和铁路运能的增强。

《腾飞中国》凤凰卫视中文台播出

重播时间：星期二至星期六    13：25