注册

惠东站:客货两用 暂无WIFI


来源:南方都市报

人参与 评论

惠东站是一座客货两用车站,设置了2个站台:基本站台和2站台,还有一个货车平台。连接一楼进站大厅的,是一个地下通道,可供乘客穿行至轨道的另外一侧。因地下进、出通道合二为一,所以整体较宽,达到12.36米。整个站房建筑面积7997平方米,最高聚集人数是600人。据工作人员介绍,惠东站的建筑面积在整个厦深高铁中,属于中等大小的站点,方正的建筑风格属于典型的高铁站点风格,与其他站点不同的是,属于惠州南站的缩小版,惠东站目前停靠9车次,它还有一个重要的功能是物流功能。

原标题:惠东站:客货两用 暂无WIFI

12月3日,一列测试列车从惠东站缓缓驶向厦门

25日下午,惠东站地下通道显示即将到达的列车车次,通道尽头安装了无障碍电梯。

25日下午,惠东站地下通道显示即将到达的列车车次,通道尽头安装了无障碍电梯。

25日中午,保洁人员在刚刚安装好椅子的候车厅内打扫卫生。

25日中午,保洁人员在刚刚安装好椅子的候车厅内打扫卫生。

进入站台的门口已经安装好验票设备。

进入站台的门口已经安装好验票设备。

候车厅内设置了饮水处。

候车厅内设置了饮水处。

厦深铁路是途经惠州的第一条高速铁路。这段从大亚湾与龙岗交界点连到惠东吉隆镇的铁轨,在惠州境内有56公里,设置了惠州南站和惠东站两个站点,也改变了火车站集中在惠城区的格局,形成三足鼎立之势。

不同于已有约2 0年历史的惠州北站,这两个新车站都用上了高科技,不仅设有自助售票机,买票后还可以刷二代身份证乘车,简单快捷。

厦深铁路设置在惠东稔山镇的站点,直接命名为“惠东站”,这一点让稔山人颇为满意,当地居民觉得“惠东”直接作为一条高铁的站名,是扬名国内的好机会。

惠东站的选址距离稔山镇镇街约1.5公里。站房为线侧下式站房,建筑层数为主体二层,高铁轨道与站房二楼楼面平行,一楼则为进站大厅,整个站房的总建筑面积约为8000平方米,建筑总高度20 .7米。

惠东站是一座客货两用车站,设置了2个站台:基本站台和2站台,还有一个货车平台。连接一楼进站大厅的,是一个地下通道,可供乘客穿行至轨道的另外一侧。因地下进、出通道合二为一,所以整体较宽,达到12.36米。整个站房建筑面积7997平方米,最高聚集人数是600人。据工作人员介绍,惠东站的建筑面积在整个厦深高铁中,属于中等大小的站点,方正的建筑风格属于典型的高铁站点风格,与其他站点不同的是,属于惠州南站的缩小版,惠东站目前停靠9车次,它还有一个重要的功能是物流功能。

由于惠东站所处的地方,通讯信号还不是很强,目前暂时无法提供免费上网服务。车站正在和通讯公司协商建设信号塔,待信号足够强之后才开放免费上网。在车票的销售上,惠东站设有人工售票和自助售票,相信能够满足大家的购票需求。

除了站房之外,惠东站用地总面积达到226亩的站前广场市政配套也颇为气派。这些市政配套主要包括车站路和站前广场,车站路全长1.5公里,起点为站前广场,终点与穿稔山镇镇街而过的G 324国道相接,采用主干道双向六车道标准设计,路面宽23.5米,设计时速60公里。由于工期稍有延长,预计这条车站路将于2014年方能完工,惠东站开通后人车将暂时绕道县道X 207线通行。惠东站站前广场上,将种植大量树木,安装各种设备以供旅客休憩。此外,车站的两侧分设出租车候客区和公交车候客区。

标签:公交车 站名 站点

人参与 评论

凤凰新闻客户端 全球华人第一移动资讯平台

2014年1月1日,4.2.0全新版本即将上线,敬请期待

网罗天下

凤凰新闻官方微信

0
分享到: