当事人说

“想不通怎么得罪他们了”

据其猜测，可能是刹车声，又或是挡了路

梁师傅回忆说，当晚10时10分左右，公交车上有10余名乘客，马路上车也不多。在动物园南门站停靠后，他发现公交车的手刹有些问题。“当时手刹没完全放下去，我就踩了一脚刹车，发出了响声。”梁师傅说，当时他看到有辆车离公交车很近，“好像是一辆褐色的旧款宝马车”。

因为车出了小故障，梁师傅驾驶公交车从动物园南门站起步后，车速并不快。令他意想不到的是，还没开出100米，那辆宝马突然加速超车把公交车截停了。梁师傅觉得莫名其妙，他说当时只是按照平常的速度停站、启动，不料却惹恼了他们。“我猜他（宝马车上的人）可能是觉得我挡了路吧。”梁师傅告诉记者，事后经过一番回想，他觉得也有可能是在动物园南门站时，宝马车靠公交车很近想超车，“我当时让了一下，但是宝马车还是过不去。”梁师傅还觉得，也有可能是在公交车起步前的刹车声，惹恼了对方才导致对方大打出手。梁师傅向记者表示，他现在觉得很无辜和无助，一直想不通自己是怎么得罪宝马车上的人的。

昨日，记者通过调查了解，这辆车牌号为“粤AE0002”的宝马车主姓李，男，52岁。昨日下午记者试图和该车主联系，但一直都未能拨通其手机。目前，具体情况有待警方进一步调查。

律师说法

警方应主动介入

宝马车当街拦截公交车，5人打烂车窗并打昏司机引起了社会各界极大的关注，广州市大同律师事务所主任朱永平律师得知该车车牌号码时，连连惊叹该车“有一定来头”。朱永平主任表示，由于公交企业承担的社会责任比较重，因此对公交企业应该有特别的保护，针对发生宝马车男子殴打公交车司机一事，公安机关应该主动介入调查，协助司机验伤，不应被动地等待司机个人或企业报案后才介入调查。

朱主任说，“被殴打的司机应尽快去验伤，得出鉴定结果，如果是轻微伤，则依照《治安处罚法》对打人者进行处罚；如果鉴定为轻伤以上，则触犯了《刑法》，必须承担刑事责任。根据被殴打司机的描述，打人者不止一个人，这就涉及到共同犯罪，里面有主犯和从犯，应区分对待。”

围观者众多却无人报警

233路线所属的广州市第三巴士公司有关负责人昨日向记者表示，233路的司机可能是因为车辆有故障减慢行驶而招致横祸，而每个月公司都会发生几单司机被打的事件。

据该负责人介绍，司机梁某的车经过环市路时，是在绿化带内侧的单行车道，据司机反映，当时车辆出现了故障，刹车拖住了轮子，司机于是减速行驶，车辆减速的过程中，可能影响了后面宝马车的速度，宝马车内人员可能因此心怀不满，才在梅花路口将公交车截停并殴打司机。他表示，在公交车司机被殴打时，围观的人比较多，但并没有人出面制止或报警。截至昨日下午6时，公司目前还没有接到警方锁定或抓获打人者的消息。