航空航天工业首次进驻工博会（中广网 费磊摄）

曾有官员表示：“卖出8亿件衬衫才能进口1架空客A380”，虽然做8亿条裤子和造一架飞机的GDP是一样的，但做裤子只能在全球产业链中居于人下，造飞机却可高踞顶端，在国际市场获得话语权并免受不公平规则的剥夺。

数据显示:中国目前已经成为世界上机场数量增长最快的国家，航空运输量也位居世界第二。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津认为，未来20年，中国民用飞机的需求量将高达2100到2400架。而大飞机的研制周期是10年左右，因而尽管现在市场被波音和空客垄断，但是中国现在起步大飞机研发依然为时不晚，C919的发展前景非常看好。

李晓津：第一个是中国民航未来的20年里还有非常大的发展空间，按照有关方面的测算，未来我们每年需要的飞机数还将以15%到20%的速度增长。在现在我们已经有了1000多架的基础上，每年还要增加100到200架，这些都是非常大的市场份额，吸引着包括波音、空客以及其他一些国外飞机制造商的眼球。

我们的商飞做大飞机也是看好我们国内的航空运输市场。第二个原因是从国外来看，整个航空运输业还处在发展阶段，整个航空运输业也面临很大的市场机遇，特别是随着节能减排的呼声越来越强烈，对于低排量的飞机有很大的需求，从现在公布的资料来看，C919在这方面有比较强的优势。