被劫持的“马尔基亚拉巴马”号是悬挂美国国旗的丹麦货船

船长主动献身当人质

船长的一名家属说:“我所了解的是他主动将自己作为人质，那是他会做的。他就是那样的人，而且作为船长那也是他的责任。”

另一名水手向美国媒体介绍说，货船上的所有船员起初都被劫持为人质，后来他们设法抓获了一名海盗，并以此为交换条件成功获得了自由。

货船的船员肯·奎因8日接受美国有线电视新闻网直播采访时说:“我们抓了一名海盗，将他扣留了12个小时。后来我们将他放回，但他们却没有放回我们的船长。”

目前还不清楚这些没有枪支弹药的船员们是如何战胜全副武装的海盗的。

货船上的第二名主管沙恩·墨菲告诉妻子说，海盗6日曾跟踪过他们，在8日早晨登船劫持前再次跟踪了他们3到4个小时。

货船所属的马士基航运公司首席执行官约翰·赖因哈特说，公司接到船员们报告平安的电话，但电话突然被切断。公司也不清楚货船是如何被海盗劫持的。船员们没有任何武器，通常情况下他们会用消防龙头来与海盗对抗。

美军有望加强打击力度

伦敦的智库机构查塔姆研究所（Chatham House）的海盗问题专家罗杰·米德尔顿指出，目前还不清楚海盗是否知道他们劫持了一艘载有美国船员的货船，但这起事件会使美国军方加强在这一海域打击海盗的力量。

美国海军预计，至少需要61艘军舰才能确保海盗最为猖獗的亚丁湾水域畅通无阻，但目前当地只有12至16艘来自不同国家的军舰开展护航行动，给海盗留下了巨大的活动空间。如何处理那些被俘虏的海盗也是个难题。美国军舰还面临着向他国货轮提供何种程度保护的问题。

纽约州立大学海事学院教授拉里·霍华德介绍说，在国际水域里共有不到200艘悬挂美国国旗的货船。美国投资银行Jefferies &Co一名海事研究专家说，货运中悬挂美国国旗并使用美国船员很少见，因为花费很高，这通常会在运载美国政府的援助物资时使用。

据美国媒体报道，被劫的“马尔基亚拉巴马”号货船是一艘挂有美国国旗的丹麦货船，隶属于丹麦的马士基航运公司，原本前往肯尼亚的蒙巴萨港，船上装有供给索马里、乌干达和肯尼亚等国难民的粮食。当地时间4月8日早晨7时30分左右，这艘船在印度洋海域被索马里海盗劫持，船上有20名美国船员。事发后不久，船员重新夺回对货船的控制权，但船长被海盗劫为人质。

这是近5天来被索马里海盗劫持的第6艘外国船只。 （环球在线:陈笛）